Re: История моделей Харьковского велосипедного завода (ХВЗ)
Odyssey, Ну да, вы правы.
Вопрос скорее не в проточке. а в длине стальных шатунов — позже они уже безальтернативно были 170?
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
|
Крокодиловодство 2.0 |
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Про некоторые картинки на форуме здесь.
История моделей Харьковского велосипедного завода (ХВЗ) (Страница 31 из 31)
Кроковод → Раскопки. Музей. → История моделей Харьковского велосипедного завода (ХВЗ)
Сообщений с 451 по 462 из 462
- Odyssey
- Опытный
- Неактивен
Re: История моделей Харьковского велосипедного завода (ХВЗ)
allrush, спортивных стальных шатунов с одной проточкой производства ХВЗ длиннее 170 мм я не припоминаю.
Одна любовь, наполнена добром,
Повелевала сердцем и пером. ©
Повелевала сердцем и пером. ©
- treks
- Опытный
- Неактивен
Re: История моделей Харьковского велосипедного завода (ХВЗ)
allrush пишет:
Вопрос скорее не в проточке. а в длине стальных шатунов
не так давно в паспортах/инструкциях были указаны все три размера шатунов , года и модель спорт или турист не припомню .. найти думаю будет не так сложно
только освоение нового продлевает нам жизнь
- allrush
- Новичок
- Неактивен
Re: История моделей Харьковского велосипедного завода (ХВЗ)
treks, насчет Спортов и Туристов очень сомнительно — у них и рамы-то были одной ростовки (ну кроме 541). Чтобы был при этом выбор шатунов... Не верю ) И документы тоже такого не говорят.
А вот на трековых! Вот там, оказывается, были шатуны 165 и 172 мм, как я выяснил в указанном вами направлении — а именно в выложенных инструкциях.
Кстати, инструкция 551 тоже не намекает на разнообразие шатунов.
Вывод получается такой: вероятно, в этой куче шатунов (напомню, с двойной канавкой) были явно представители от В-64 или чего-то такого. Что же, вполне возможно!
Спасибо, вы действительно очень помогли
- Odyssey
- Опытный
- Неактивен
Re: История моделей Харьковского велосипедного завода (ХВЗ)
allrush пишет:
на трековых! Вот там, оказывается, были шатуны 165 и 172 мм
allrush, дайте ссылку пожалуйста на указание длины 172 мм, очень интересно.
allrush пишет:
представители от В-64
Одна любовь, наполнена добром,
Повелевала сердцем и пером. ©
Повелевала сердцем и пером. ©
#456 05-08-2022 10:03:47 (Причина редактирования: Дополнение)
- Grem Grin
- Опытный
- Неактивен
Re: История моделей Харьковского велосипедного завода (ХВЗ)
Odyssey, Коллега, подскажите, если в курсе, за счёт чего у В555И база короче и вес меньше аж на полкило? Вообще этот индекс "И", он что означает?
Здесь, наверное, должно быть написано что -то умное....
- Odyssey
- Опытный
- Неактивен
Re: История моделей Харьковского велосипедного завода (ХВЗ)
По геометрии спецзаказов думаю подскажут более опытные в этом вопросе коллеги.
Индекс "И" означает "индивидуальный", "индивидуального изготовления".
Одна любовь, наполнена добром,
Повелевала сердцем и пером. ©
Повелевала сердцем и пером. ©
- Odyssey
- Опытный
- Неактивен
Re: История моделей Харьковского велосипедного завода (ХВЗ)
На хромированном багажнике дамского «Туриста» 153-462 обнаружилось нечасто встречающееся клеймо в виде стилизованного логотипа ХВЗ.
Одна любовь, наполнена добром,
Повелевала сердцем и пером. ©
Повелевала сердцем и пером. ©
- Odyssey
- Опытный
- Неактивен
Re: История моделей Харьковского велосипедного завода (ХВЗ)
Grem Grin пишет:
В555И
Кстати, это видимо опечатка. Должно быть В552И.
Одна любовь, наполнена добром,
Повелевала сердцем и пером. ©
Повелевала сердцем и пером. ©
- Grem Grin
- Опытный
- Неактивен
Re: История моделей Харьковского велосипедного завода (ХВЗ)
Odyssey, Наверное так и есть...
Здесь, наверное, должно быть написано что -то умное....
- kisa
- Старожил
- Неактивен
Re: История моделей Харьковского велосипедного завода (ХВЗ)
Рама там плюс-минус Стартон короткий 
Обвес алюминиевый, вот и разница в весе.
Мой гараж
Мастер спорта по езде за хлебушком на велосипеде.
Если не я построил велосипед — это не мой велосипед.
Мастер спорта по езде за хлебушком на велосипеде.
Если не я построил велосипед — это не мой велосипед.
- Odyssey
- Опытный
- Неактивен
Re: История моделей Харьковского велосипедного завода (ХВЗ)
Новый в бумаге «Старт-шоссе» 155-461 '91 года.
Одна любовь, наполнена добром,
Повелевала сердцем и пером. ©
Повелевала сердцем и пером. ©
Просмотров: 203 927
Просматривают тему: 1 гость, 0 пользователей
Кроковод → Раскопки. Музей. → История моделей Харьковского велосипедного завода (ХВЗ)
