PUB (Страница 954 из 1043)

Из СКСУ:
"Внимательно прислушиваясь с собственной  «крейсерской скорости» и таковой у велосипеда, в крайнем случае, после нескольких проб, можно сделать передачу идеальной"

Так и есть, на моей кассете одна из звёзд сильно отличается от остальных по износу — при том, что трансмиссия 1*8, кассета средняя по диапазону. Но тут можно говорить о крейсерской скорости при обычных, средних условиях, а в горку/при дожде/ветре/устал/пришло второе дыхание/бодр и погода хороша — крейсерская другая, а возможности поменяться на велосипед с нужным передаточным соотношеним нет.

Современный «крокодил»: слагаемые успеха

Да, непонятно написал, подправил    Мысль в том, что если абстрагироваться от изменений вокруг и состояния велосипедиста, то "каждому велосипеду — своя идеальная передача" — это правильно. Но условия меняются, меняется оптимальное соотношение звёзд — в реальности идеальной передачи нет. Скорости полезны не только для спорта, но и при обычном передвижении; 100 лет назад их ещё нормально делать не научились — неверно аппелировать к тому, что раньше без них ездили и не жужжали

Altair, у мене 8 велосипедів. З них 3 одношвидкісні. Найбільші пробіги на синглах. Дивина, та й годі 

Altair, у фікса і сингла ( без гальм з ножним приводом ) однакові втрати у трансмісії.

Пойдёт

Вот эти буквы и цифры сами по себе знакомы, но... не понял

А, ну то такое. Коллега waterlaz у нас тоже на такие подвиги горазд. Я дальше 100 не ездил, ибо без цели не езжу. И не на фиксе тоже.

А никто не знает, откуда это словечко взялось
"Версии" в интернете есть, но бредовенькие. А когда мы все этим занялись — этот вид отклонений уже прочно и общепризнано так назывался.