|
Крокодиловодство 2.0 |
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Кроковод → Раскопки. Музей. → История моделей Харьковского велосипедного завода (ХВЗ)
Страницы Назад 1 … 33 34 35 36 37 … 47 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
стальная с алю фланцами
Были и такие, если сравнивать с шоссейными то их фланцы "ультранизкие". Но это по-моему уже с более поздних моделей.
предположительно обе втулки от в-32
разных годов выпуска.
под вилку шириной дроп. 90мм.
с гайками алю. фланцы, вторая полностью сталь.
Odyssey, 
https://krokovod.org/forum/viewtopic.php?id=122
На 541 и 551, например. Отличались осью (эксцентрик или гайки), и на Чемпионе не было проштамповки "ХВЗ".
vis3641, но написано — тефтель с рисом, котлета с картошкой или полностью дюраль, или середина сталь, фланцы дюраль. Получается — полностью железная с этими словами не дружит.
kisa, возьмём велоретро.
материал определить по фото нереально,
а форма одна. в-31 и в-32 
всему ли в инструкции можно доверять?
в планах одно а в производстве....
Да сто раз уже пересмотрел со вчерашнего дня 
Хрен пойми, похоже на алюминий по оттенку, а не на хром. Ваш пример выше даже по оттенку другой, а сталь выдаёт облезший хром. А там — непонятно.
всему ли в инструкции можно доверять?
в планах одно а в производстве....
отмазка слабых 
kisa, погодите. В Инструкции В32 указано, что корпус втулки цельный с запресованными чашками подшипников. Где указан материал , из которого изготовлена втулка?
хм.
В замечательной книжонке, что выложил вчера коллега vis3641, нет. Вероятно, где-то ещё, когда начал рыть по В-32
От греха подальше, прошу считать недействительным моё то, что я сказал , до выяснения 
На В31 бачу алюміній, на В32 сталь.
Прошу ногами не пінати, я художник, як бачу так і кажу.
Хоч бери да магніт прикладай, думаю навіть в музеї за це сильно сварити не будуть.
Всё таки из этой инструкции, но в-54.
но есть ещё упоминание. 
Вот, мимо посмотрел 
Да, это именно та фраза, что у меня засела. Отбой, прошу прощения.
Усы крыльев на этой картинке — что за?
В теме про В-541 увидел картинки с похожими подпорками. Это они?
крылья предполагались быстросъёмными
Хм. Похоже.
А живьём?
Есть ещё пара фото, но ракурс так себе.
А в кронштейнах крыльев сделаны прорези, чтобы снимать крыло, не вынимая болтик и не откручивая до конца гайку. В начале 60х это упразднили, а потом уже были "обычные" крылья полукруглого профиля с катафотом.
Страницы Назад 1 … 33 34 35 36 37 … 47 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Кроковод → Раскопки. Музей. → История моделей Харьковского велосипедного завода (ХВЗ)
