Контент форума. (Страница 23 из 23)

Прошу прощения, я немного редактировал и как раз перекомпоновал абзацы, не видя ещё Вашего ответа, в котором Вы именно на абзацы ссылаетесь
Но по сути — да.

Ну... у нас навигация — одна из лучших. Благодаря как раз зверствам тех самых модераторов не в последнюю очередь .

Когда закладывался форум, всем миром решали, как его устраивать, понимая, что со временем он разрастётся https://krokovod.org/forum/viewforum.php?id=1. Я тогда спал четыре часа в сутки месяца полтора Причём ложился где-то в шесть утра.

И сейчас, шарясь в поисках нужной мне инфы там, где я не отвечаю, а спрашиваю — например,  по форумхаусу или драйву2, часто бешусь оттого, что там нет некоторых таких организационных или технических примочек, как у нас. Иногда и спросить нормально негде, чтоб увидели максимум авторитетов. А у нас, при известной настойчивости, можно и не регистрироваться и не спрашивать. Просто читать. И многие так и делают.

Есть раздел Общие темы. Почти каждая тема начинается со статьи, закрывающей 95% вопросов по сабжу. Что неясно — спрашивают. Кто ориентируется — отвечают. Или дают ссылку, где почитать. Когда в середине темы, а то и вообще где-то в частной теме появляется нечто интересное, автор темы или модератор добавляет в стартпост ссылку. В среднем это прекрасно работает, лучше, чем где-то ещё.

Обратите внимание, я даже не затронул ТРИ имеющихся механизма поиска.

Проблема видится только в том, что некоторые вопрошающие вникать не желают, по ссылка не ходят, а "я канкретный вопрос задал, нельзя нормально ответить?"  . А потом ещё, нидайбох, уродца калечного гордо выкатывают, и обижаются на реакцию. Как быть с этим — не знаю.

А где чего найти на форуме — тут пару десятков человек с удовольствием и быстро подскажут.

Андрей01, тему звісно можна зробити, це не важко. А от наповнити її?
В силу її обмеженого використання на одній моделі велосипеда, боюсь, що тема закінчиться на четвертому пості.
Пропоную компромісний варіант. Продовжити в гальмівних втулках. Ви, як ініціатор пишете велику стартову статтю (стартовий пост, де дається максимум інформації) і якщо обговорення буде більше ніж 10 постів я модераторським способом виділю це в нову тему. Якщо ні, все залишиться в гальмівних втулках, а посилання на ваш пост буде в стартпості тієї теми.

Ув. kiberden, то, что Вы предлагаете, уже есть на данном форуме. Кроковод изначально был создан как площадка для наполнения (и не только) информации, как технического,  так и исторического характера.

Все это:

уже есть в ветках профильных тем. Где-то больше, где-то меньше и постепенно наполняется форумчанами.

Если быть последовательным, то такие "сайты-педии"   нужно сделать в дальнейшем для всех заводов, которые были наиболее крупными в эпоху СССР. Можно начать, например с ХВЗ.  Ведь этот велозавод выпускал целых три типа велосипедов, в каждом из которых множество моделей и модификации, которые различаются незначительными, казалось бы,  мелочами. И это, не считая специальных ведосипедов (трековых, цирковых и т.д.).  Представляете, с каким неимоверно огромным массивом информации придётся работать только ради того, чтобы просто перенести сведения с одного сайта на другой. Допустим, это можно сделать, но возникает риторческий вопрос: "Зачем был проделан весь этот титанический труд, вместо которого, можно просто набрать запрос в строке?"

В начале Книги есть предисловие: "Умному достачно". Этой идеей пронизан форум, начиная от мелочей и заканчивая большими разделами. Если же кому-нибудь, например, новичку или опытному коллеге будут что-то непонятно,  то всегда помогут более опытные в данном вопросе коллеги.