W'star(t)ON (Страница 36 из 61)

Odyssey,

так те шари я не покупал, они мне безплатно достались, нашёл под ногами, образно виражаясь ,два 202х подшипника от шлиф машинок Makita а обойми мне человек подарил.В этот раз не покупал. А про тыщу,я прошел по ссылке что kisa поделился, там есть заказ шаров,не ХАРП а что-то с Авто связано, там заказ от тищи штук, я и говорю что столько мне не нужно)

kisa, 6,0 четко.

с подшипников, будут лучше в том плане что не такие мутные,блестят,тоже без дефектов.

обойма,немного мутные но без дефектов.

Добавлено: 11-09-2023 19:27:22

стараюсь что би шари не били зажатыми и в то же время не допускаю большого люфта,самой минимальный какой могу.

kisa, сколько мне нужно этих шаров то по сути, комплект в каретке и что бы комплект в запасе, я не занимаюсь профессионально ремонтами и сборками вело и этого с головой:) В синем вообще картридж под квадрат стоит, не жлобылся ,по своим меркам, и взял СанРайс,с моими пробегами ее хватит на долго только через пару,тройку сезонов нужно будет резьбы пошевелить, что би не закисало.

Ну так-то в стартоне по заводу  разных шариков примерно 220 штук

Добавлено: 11-09-2023 19:37:12

Євгеній76, да, это какое-то мутное покрытие было — то ли застарелая смазка, то ли консервация. Но в базарного вида подшипниках, которые показал коллега

Ошибаетесь. 202 подшипник, он же 60202 имеет размеры тел качения 5,953 мм.
При отсутствии микрометра поможет таблица.

Я вёл речь о подшипниках ГПЗ советского производства, только, исключительно о них и никакх иных. А вы какой-то кЭтай жуткий впихнули 

На самом деле ничего здесь страшного нет, я о диаметре. Как видно из указанной таблицы в советских подшипниках размер 6,000 мм отсутствует вовсе. Я ставил такие шары и в каретку насыпью и в задние втулки — никаких вопросов. Повторюсь, калиброванные шары из советского подшипника. Никак не возьму в толк, неужели советские подшипники такая редкость и дефицит, что коллеги играются в непонятную лотерею с какими-либо ещё иными шарами? Ну не бывает в китайских подшипниках сравнимого с советскими ГПЗ качества. Некачественные шары сами разрушаются и убивают дорожки качения валов, втулок и прочего, ремонт стоит затрат времени, усилий, средств, испорченного настроения и т.п. Почему делая для себя не сделать сразу как нужно, чтобы оно ездило, не ломалось и радовало? 

kisa,

ага,Вы смеётесь а я те шари(остаток)что размолотыло в каретке, бросил до нормальных шаров, теперь всё в мусор Это било до того как я узнал что взял хлам.