|
Крокодиловодство 2.0 |
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Кроковод → Общие темы. Мастерская. Библиотека. Вопросы. → Каретки.
Страницы Назад 1 … 110 111 112 113 114 … 120 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Если только кончик гнутый — какой-то шанс есть. Если где-то между подшипниками — то только на алкобайк. Надежду дарит то, что концы тонкие, а середина всё-таки значительно толще.
Добрый вечер.
Можно ли использовать шатуны, предназначенные под каретку стандарта JIS low profile, с современной кареткой стандарта JIS?
Установил без проблем. Поездил и все также без проблем. Возможен ли срыв шатунов?
Шатуны Sugino конца 80-х. Каретка обычная шимановская bb-un 300
Фото каретки, с которой сняты шатуны прикрепляю
mitya_blr, приветствую, ничего точно не сорвёт, если шатуны затянуты нормально, потому что угол квадратов совпадает. Проблема только в том, что при одинаковой длине вала на JIS квадрате шатун встанет дальше от каретки, чем на JIS low profile
Ну как проблема — особенность, на которую нужно обратить внимание.
Sozeenov, Большое спасибо за ценную информацию! 
В идеале брать вал покороче в каретке JIS, чем был у каретки JIS low profile. Может вы знаете сколько мм разница?
Сразу и не подумал замерить расстояние между шатунами и кареткой. Старая каретка немного люфтила (люфт между пром. подшипником и чашками), но при этом вал вращается идеально
mitya_blr, вот там у нас что-то было (я не вникал, не особо увлекаясь квадратами) https://krokovod.org/forum/viewtopic.php?id=99 — гляньте.
mitya_blr, так может отрегулировать старую попробовать? тонкими колечками дистанционными, или подшипники заменить? всё таки правильнее будет и аутентичней 
сколько разницы по посадке -- неизвестно, можно погуглить на забугорных формуах, там инфы больше по таким приколам. Но вряд ли найдётся, потому что больно редкая тема. Только пробовать и проверять)
kisa, Большое спасибо
Sozeenov,
Старая — картридж. Закрытый кусок металла. То есть в чашки вставляется картридж, а подшипники уже в нем. Надеюсь, понятно объяснил. Люфт из-за коррозии и выработки
Люфт
Ну, немного колхоз, но если это ремонт, а не подгонка нового, то пуркуа па?
Чашки можно нацинковать или обмеднить или подшипники 
kisa, интересный фиксатор. Сохранил, спасибо
Добавлено: 22-03-2024 12:29:00
Pimple, интересно, но слишком сложно в домашних условиях. Спасибо
Ничего сложного, кусочек цинка обернутый тканью хб , паяльная кислота (только соляная травленая цинком) и блок питания или аккумулятор , один провод на подшипник другой на кусочек цинка.Ткань в которую цинк обернут мокаешь в кислоту и трешь по обойме подшипника . 
можно миллиметр спокойно нацинковать
Даже лудили когда-то. Оловом прямо по обойме подшипника. Но в наше время проще колхозить на вал-втулочный герметик. Можно и подешевле, чем тот, что я показал (зависит от зазора — он нормируется в инструкции герметика).
При ремонте. А при изготовлении — переделывать по-нормальному 
Страницы Назад 1 … 110 111 112 113 114 … 120 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Кроковод → Общие темы. Мастерская. Библиотека. Вопросы. → Каретки.
