Реставрация и восстановление вело сёдел, работа с кожей и т.д. (Страница 160 из 163)

 
Ну зачищать снизу — я не знаю, зачем.
Действия 2-6 нужны для придания фанерности седлу, которое её потеряло. И одновременоо — формы седлу, которое её потеряло. Ибо операция всё равно мокрая.

Только для одной формы, седло размачивают в воде и формуют. Если кожа не фанерная — мочат в желатине, заодно.

Судя по виду, и Вашему рассказу про фанеру, оно этому седлу не сильно надо. Покрасить да обработать воском: жирно намазать, наутро стереть, что не впиталось. Снизу можно тоже, но один раз. В дальнейшем, где-то один-два раза в год обрабатывать только сверху, без особого фанатизма.

Кипрей790, мне кажется, можно упростить процесс: сначала покрасить и обработать воском, а потом сразу ставить на заклёпки на каркас

Всех приветствую! Я тут новенький. Только зарегистрировался. А сподвигло к этому делу то, что у меня непонятки с одним кожаным седлом. Седло называется ATLAS. Сбоку  на чепраке  теснение  в центре этого теснения  слово TESTED и вокруг мелким шрифтом genuine hide top *  guarateed. Седло на четырёх пружинах, спереди двойной "кипятильник", сзади две пружины , которые работают на растяжение, типа ка на сёдлах Примус самые боковые пружины. Так вот вопрос вот в чём. Седло мне похоже досталось некомплектным. Есть штифт натяжения, но этому штифту не во что упираться, то есть нет металлического подрамника на носике...или как он там называется ))). Хотя клёпки спереди стоят, но они ничего не держат. Может кто о таких сёдлах слышал, возможно есть аналоги.  Увидеть бы эту деталь , которой недостаёт.

Будут и фотографии, позже.

Как видите седло интересное, необычное. Сзади похоже всё комплектное. А в передней части есть болт подтяжки, но он никуда не упирается. То есть передняя часть, носик чепрака, просто лежит  на передней пружине. И что интересно, не видно,  чтобы изнутри на носике что-то ещё было, никаких следов. Седло я пока разобрал, хочу поменять клёпки, пропитал пока  клеем подложку. Сама кожа чепрака толстая и жесткая

На носике седла тремя заклёпками должна быть приклёпана Г- или П- образная железячка, плотно прилегающая к носику, и в которую опирается регулировочная гайка (тоже отсутствует), в которую вкручивается имеющийся натяжной резьбовой штифт.

А так-то седло выглядит новодельным совсем.

Сдаётся мне, что виновато буржуйское слово TESTED. Есть шанс, что это экспериментальное по конструкции седло, с которым повозились и бросили не доделав. Уж больно там всё сложно...
Можно упростить при желании, и даже вместо натяжителя поставить крючки, цепляющиеся спереди за рамку седла.
Вам и карты в руки — выбирайте подходящий вариант на основе имеющихся у Вас многочисленных конструкций сёдел.