Re: Рига 10 1955г
звезда передняя прекрасна своей круглодыростью))
внук слесаря, сын токаря, умею паять и слегка программист.
- lowpride
- Участник
- Неактивен
Re: Рига 10 1955г
stalker20, еще занятная защита цепи забавляет
- lowpride
- Участник
- Неактивен
Re: Рига 10 1955г
Наконец-то сошел снег и можно вновь наслаждаться попытками взбодрить мою Ригу. В конечном итоге мне удалось собрать исправную Торпедо,смешав детали от той что стояла у меня ранее с кусками от родной втулки которую я планирую уставить на родные обода,так же был найден и установлен родной руль с выносом в состоянии "такое себе". Установка сток руля снова подняла старую проблему с штоком вилки,а именно его малый внутренний диаметр( у руля который стоял до этого шток выноса был короче,видимо очистка внутренности штока была недостаточно глубока). Данный вопрос я планирую решить с помощью развертки на 22(если такая конечно найдется в моем арсенале)
Так же я приобрел левый шатун со звездой и полезшим хромом,а так же с приваренной намертво осью педали,и по всей видимости я буду вынужден установить его так как шатун от зила цепляет за щиток цепи
В общем потихоньку велосипед приобретает все больше и больше стандартных деталей,но крыло найти так и не удается(если кто то может помочь напишите пожалуйста)
Прикрепляю фото с тест драйва,при случае перефоткаю в дневное время 
- lowpride
- Участник
- Неактивен
Re: Рига 10 1955г
Сегодня сходил на склад,получил две развертки 22 мм и 22,5 и развернул шток вилки,как и следовало ожидать после прохода 22мм руль залетел как к себе домой
Так же подогнул защиту цепи и сделал небольшой кружок по району,велосипед едет отлично,двухдюймовые покрышки идеально глотают неровности,в общем доволен 
- kisa
- Старожил
- Неактивен
Re: Рига 10 1955г
lowpride пишет:
сходил на склад,получил
Красиво жить не запретишь.
Мой гараж
Мастер спорта по езде за хлебушком на велосипеде.
Если не я построил велосипед — это не мой велосипед.
Мастер спорта по езде за хлебушком на велосипеде.
Если не я построил велосипед — это не мой велосипед.
#66 28-03-2024 21:39:17 (29-03-2024 13:45:32 отредактировано treks)
- treks
- Старожил
- Неактивен
Re: Рига 10 1955г
lowpride пишет:
и развернул шток вилки,как и следовало ожидать после прохода 22мм руль залетел как к себе домой
есть другой метод- загнать шток Д 22мм и обстучать на призме или уголке, так ровнее..
только освоение нового продлевает нам жизнь
- lowpride
- Участник
- Неактивен
Re: Рига 10 1955г
treks,
Зачем,если есть развертка и можно без разбора за пять минут сделать
#68 29-03-2024 13:44:48 (Причина редактирования: з)
- treks
- Старожил
- Неактивен
Re: Рига 10 1955г
lowpride пишет:
Зачем,если есть
с нутри да , а с наружи как был горбатый так и остался...(хотя и по нутри тоже как повезёт ) двигаешь вынос а он кривит в одну сторону , да и развёртка не у всех под рукой
только освоение нового продлевает нам жизнь
- DVDshnik
- Старожил
- Неактивен
Re: Рига 10 1955г
Плюс развёртки ещё и в том, что скорее всего ушёл внутренний шов у трубы.
"Ненавижу, когда все шагают в ногу одинаково стриженые, одинаково одетые, с одинаковыми мыслями в одинаково пустых головах" © Кий.
- lowpride
- Участник
- Неактивен
Re: Рига 10 1955г
treks, а там проблема не в кривизне штока а в наросших окислах внутри и походу еще и в плохо обработанном шве
Добавлено: 01-04-2024 09:01:50
Поскольку дурная голова рукам покоя не дает,на свет появились вот такие вот клинья,давно хотел попробовать изготовить
- lowpride
- Участник
- Неактивен
Re: Рига 10 1955г
Наконец то проведены серьезные испытания Риги
По итогу все катит просто супер,размер рамы идеально подходит к моему росту,ничего особо не дребезжит кроме позорного переднего крыла
Единственной проблемой оказалась слишком маленькая для лесных дорог задняя звезда,будем подбирать
Пару фоток для интересующихся 
- Sozeenov
- Опытный
- Неактивен
Re: Рига 10 1955г
lowpride, очень нравится, но надписи с покрышек стереть не хотите? 
- kisa
- Старожил
- Неактивен
Re: Рига 10 1955г
Да, прикольный паровоз
А надписи... ну, хот-роды в старинных кузовах строят, а покрышки на них Гудьир надписями сверкают — и нормально.
Визуально получается с одной стороны неканонiчно, с другой — подчёркивает, что тачка в серьёзной современной эксплуатации 
Мой гараж
Мастер спорта по езде за хлебушком на велосипеде.
Если не я построил велосипед — это не мой велосипед.
Мастер спорта по езде за хлебушком на велосипеде.
Если не я построил велосипед — это не мой велосипед.
- Sedoy-K
- Старожил
- Неактивен
Re: Рига 10 1955г
Якщо крило
lowpride пишет:
дребезжит
, то це претензія не до крила, а до того, хто його закріплював.
А чому воно ганебне? У 50-х робили товсті сталеві крила на всіх заводах, чим це провинилося? Що не рідне? Так скоріше за все воно так і залишиться.
Якось мені пропонували задаром хромовані крила. Виявилося, що вони зроблені буквально з фольги. Та й хром на них так, для назви. Потримав у руках та й відмовився без жалю.
Ех, ще б раз народиться!
Проекти ХВЗ: В-110 "Прогрес" (1950); В-22 (1954); 111-411 "Україна" (1977);
В-541 "Спорт" (1970);
ЖВЗ: В-849 Десна-2 (1979); ГАЗ: В-025 "Школьник" (1966-1975 ?); ПВЗ: 21В (1964, 1974)
Проекти ХВЗ: В-110 "Прогрес" (1950); В-22 (1954); 111-411 "Україна" (1977);
В-541 "Спорт" (1970);
ЖВЗ: В-849 Десна-2 (1979); ГАЗ: В-025 "Школьник" (1966-1975 ?); ПВЗ: 21В (1964, 1974)
- lowpride
- Участник
- Неактивен
Re: Рига 10 1955г
Sozeenov,
Все говорят о надписях,а мне прям нравится,такой рестомод как бы
