Вело гараж в квартире (Страница 8 из 12)

Думается мне что шайбы там представляют из себя втулки, выполняющие ту же функцию что и фасонные гайки. В изготовлении видится чуть проще, чем хитрая гайка, а значит при тираже в сотни тысяч штук могли принести значимую экономию предприятию. Такое моё предположение)))

Оно?

Доброго времени суток, джентльмены) сегодня свершилось историческое событие   город немного подсох и я поехал на работу на стартоне, впервые проехав на нормальных колесах. Достался он мне на туристовских и какое-то время эксплуатировался на них же, каюсь, грешен)) за зиму был потихоньку собран простой вилсет — низкие двойные обода 15мм шириной и покрышки 25мм, ибо рама длинная, 76 год. Везде 3 креста.
  Иииии.... Как я жил без этого раньше? он настолько лёгок на ходу стал, что кажется что это магия. Стыдно признаться, но это вообще первый мой заезд на более-менее правильном шоссере.
В горку едет сам практически, на старте от светофора динамика значительно улучшилась)) довольный как слон

Прошу прощения за неприглядный антураж, на только растаявший стройплощадке сложно найти нормальный фон для фото   в скором времени обязательно выгуляю где-нибудь в живописных местах

Заодно проверил самодельный клюв для переднего тормоза. Он страшный, но значительно жёстче чем родные, думаю что это пока заготовка, есть идея как сделать по красоте. В сочетании с бустером — вообще песня, теперь осталось рубашку современную поставить, и будет если не стоп-кран, то близко к этому

Есть они, но в городе не очень, каретка низкая и если не встегнуть сразу, что часто бывает со светофора, чиркает по асфальту. Думал про стрепы, но по стилю не очень лезет

Sozeenov, благодарю))
Шатуны ровные, это ракурс такой))
кенда неплоха за свои деньги, большего от нее и не требуется, я не спортсмен как искатаю ее, там и буду глядеть в сторону более качественных и накатистых, к ним можно и ТПУ

и вот это)