Выбор заготовки для крокодила. (Страница 77 из 78)

atepernetuzh, я не думаю що можна порівнювати рами СШ, які створювались по перше в минулому столітті по друге для ранніх початківців з сучасними спортивними велосипедами. Кому як не Вам знати різницю Я завжди намагаюсь перебувати в канонічних рамках форуму. Та й ставив 32 на СШ- він не їде. В крайньому разі не їде на покришках які коштують нормальних грошей, а не 3 ціни всього велосипеда. 

dorogan_mihail, с современными капроновыми нет, конечно, а с зарубежными классическими могут посоревноваться, особенно поздние, которые сделаны из 30хгса, если поработать над их геометрией и убрать нижние перья с вдавливаниями под покрышку и звезду системы.

incid,
Там дело не в дропах, а в геометрии: главное не купить бестолковую раннюю версию с коротким передним треугольником и длинным задним. Я бы на длину задних перьев ориентировался: заднее крыло должно почти касаться подседельной трубы.

Добрый день. Помогите советом. Езжу на советском сборном велосипеде. Рама с металлоприёмки 1980 года. Задние перья кривые, не могу выпрямить. То нет соосности колес, то звёзд. Сами колёса разные: переднее — с китайской втулкой на промах и на ободе в виде двух П; заднее — втулка ммвз торпедо, обод китайский п-образный. Каретка на 503 подшипниках. По качеству езды мне очень нравится. Но хочется, чтобы всё было в идеале. Ещё легче крутилось, быстрее и свободнее ехалось.
У меня на гараже лежит ещё 2 рамы 1992 года. Звёзды и цепь новые. Но на всех 3 рамах разное натяжение цепи при прокрутке педалей. Хотя на одной перья вроде ровные, колёса смотрят друг на друга. Что может быть?
Мучаюсь. И вот решил присмотреть велосипед на замену.
В продаже имеется вот такой велосипед.

И вот такой

Какой из этих велосипедов будет покрепче по раме и ободам?
Езжу в городе и за городом. По бордюрам и гравийке. Бывает на 40 км по трассе. Что посоветуете?
ММВЗ каких годов лучшего качества по рамам и ободам?
Сам заметил и мне говорят, что рамы даже с завода кривые. Может лучше тогда европейский велосипед смотреть? Но мне принципиально, чтобы внутренний размер обода был 25 под советскую покрышку и чтобы велосипед был односкоростной.

Ровность рамы смотреть нужно конкретно в каждом случае.
А так-то велосипеды ММВЗ очень даже неплохие.

А подскажите, пожалуйста, дальше.
Когда еду на ММВЗ с рамой 80 года не чувствую какого-либо дискомфорта. Мой рост 170. Вот на этом велосипеде.

А вот когда перекинул колёса, руль, седло на раму ММВЗ 92 года не могу ехать. Такое ощущение, как будто слишком далеко от педалей нахожусь, сантиметра на 2. Вот когда сажусь на кончик седла становится более менее комфортно, но всё равно не то, хотелось бы плотнее к рулю, ближе к педалям. Промерял рулеткой рамы 80 и 92 годов: вроде треугольники одинаковые. Единственное, что заметил, может так, а может нет, так это: если провести перпендикуляр от каретки к верхней трубе, то от точки касания перпендикуляра до подседельной трубы будет расстояние 23 см — на раме 80 года; и 24 см — на раме 92 года.
Значит, на сколько я понимаю, разные угла наклона подседельных труб и не только.
Читал тему геометрия рам.
Подскажите, если смотреть по рисунку этой темы, то на какие параметры при выборе рамы под себя мне надо ориентироваться, учитывая, что рама ММВЗ 80 года мне наиболее удобна, даже хотелось бы попробовать ещё немножко вперёд к педалям подвинуться? Как определить по замерам рамы, подойдёт она тебе или нет?