|
Крокодиловодство 2.0 |
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Кроковод → Раскопки. Музей. → Помогите определить велосипед, раму, детали. Без регистрации.
А, у Вас даже не пули. Они ж прирезаны к хомуту.
А на жёлтой припаяны цельными с боков.
Не оно. Да и сомнительно.
kisa, : ) 
Но не помню с какой рамы. Надо мой Инстаграм листать.
Добавлено: 03-07-2025 12:50:05
И это не наконечники, а завальцованные края перьев
Я понял, что труба сформована. И для этого нужно соответствующее оборудование — это не наши "иглы шприца", которые на коленке делаются.
Потому, это какая-никакая, а фирма.
Вот бы Вы вспомнили, что это за рама была с такими наконечниками 
Кажется бывают и наконечники именно такой формы. Где-то видел на сайтах по продаже тьюбсетов, но не уверен.
Всем доброго! Уважаемые коллеги, втулка с клеймом буквой "т" где-то проскакивала, не могу найти что за производитель, на каких великах ставилась? 
На Украинах видел.
kisa, такие же ажурные бонки по верху верхней трубы есть на моем хвз велосупере
Ого,не ожидал такой активности по моему вопросу. Спасибо. Я почему-то думал, что это гаражная переделка из битой буржуйской рамы. Оказывается могу потешить самолюбие 
Вес рамы, конечно, не скажу, но не особо легкая. Вел сейчас весит 11 кг, примерно как Стартон с подобными колесами. Так что 2 кг плюс-минус. Подседел 25,4 мм.
Владимир Дворяков, даже и если переделка, это не уменьшает её ценности. Не ответили на вопрос Константина по поводу чашек рулевой, тоже важно. По поводу веса- информация особо ни о чём. Все рамы в районе 2 кг +—. Вопрос только, сколько в минус или в плюс : ) ? Диаметр подседела странный. По форме- довольно редкие трубы типа Columbus. Я встречал такие на пару раз на рамах Colnago. Но если бы это были они, то подседел должен был быть 27.2 и вес рамы не в районе двух кг, а два с минусом. Поэтому похоже, что это не они.
atepernetuzh, наскільки пам'ятаю, французи труби вітус полюбляли
Почему французам не любить французкий Vitus?
Добавлено: 04-07-2025 10:13:23
Всё равно не сходится при подседеле 25.4. Даже при трубе с наружным в 28.0 мм. Толщина стенки большая получается. Это более реальная толщина стенки при таком подседеле с трубой 27.0. Но опять же, неизвестен вес, чтобы можно было что-то понять +—
не любить французкий Vitus
так і я ж про те. Знов таки, може пам'ять підводить, але більшість Vitus були шовними, що ніяк не відбивалося на міцності.
Переглянув фото, там візуально велика різниця між трубою і підсіделом. Бутилочного гірла не видно. Може додаткове підсилення вставлено?
І да, для мене не однозначно, що вилка СЗ, бачив імпортні в дуже схожому дизайні корони. Різьба і посадочні штока це аргумент, але сумніви є.
Кстати, тут много интересных данных https://krokovod.org/forum/viewtopic.php?id=99 
И диаметры труб, и каретка (с которой тут сразу ясно было), и рулевая.
С рулевой очень интересно.
Євгеній76, и не только Витус. Многие другие трубы шовные. Например Columbus Cromor, только шов Вы найдете если будете зачищать изнутри перед пайкой. По вилке- я на 100% уверен, что это СЗ. По раме-отдаленно напоминает СЗ
Columbus
Є в мене підозра, що в маркуванні Columbus SL "SL" і є похідним від "seamless", тобто "безшовний".
До речі, цікава табличка з інформацією щодо товщини, наявності батування, особливостей перерізу та ваги труб в різних тьюбсетах Columbus: Tubeset specification for Columbus Tubing from circa 1989
Кроковод → Раскопки. Музей. → Помогите определить велосипед, раму, детали. Без регистрации.
