Пазний Турист и компания. (Страница 159 из 164)

EndoSteel, алю очень подвержен усталостным разрушениям и поэтому чем больше и чаще он будет гнуться-пружинить, тем быстрее сломается. Не думаю, что он будет мягче. Хотя смотря какой толщины и диаметром сталь.

Алюминий алюминию рознь.
Если бы алюминиевые велоколёса изготавливались из переплавленных бывших армейских ложек, то тогда да, колёса получились бы дюже мягкие и вряд ли пригодные для эксплуатации. Однако, существует масса алюминиевых сплавов с отличными от простого алюминия характеристиками. И как вариант именно из дюралюминиевых сплавов и изготавливаются велоколёса.

Тимур, модными стали гревелы, а гревелам полагается что-то типа 11х1. Фиксы стали популярнее за последние 5-10 лет, но передачи всё ещё популярнее. И это логично "всмысле без тормозов, это же опасно" и "всмысле постоянно крутить, а отдыхать когда"

EndoSteel, вы же понимаете, что это не оригинал? GrandPrix — по сайту континенталя производят только в Германии, без передачи производства на колониальные дочерние заводы.

y4po4mak,
Думаю, там не все так просто. 180tpi (если говорить об уже известных моделях) с бухты-барахты не сделать, это основное технологическое преимущество буржуев перед китайцами. Так что или Контик звиздит насчет заводов, или продавец звиздит насчет tpi. По ощущениям, верно первое. Разница с китайскими 60tpi за те же деньги имеет место быть: оригинал или нет — резина одна из лучших за эти деньги.

Андрей01,
GrandSport не пробовал, от UltraSport 3 впечатления только положительные. Что за зверь этот Grand Prix без цифр — будем посмотреть.

Ага, Контик у себя пишет что там 180tpi, а не 240. По цене похоже. Интересно, в чем разница с US3.

Похоже, что у китайцев какой-то договор с Контиком что они могут выпускать устаревшие модели для своего рынка. Возможно, для комплектации магазинных велосипедов.