|
Крокодиловодство 2.0 |
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Кроковод → Общие темы. Мастерская. Библиотека. Вопросы. → Тормоза
Страницы Назад 1 … 162 163 164 165 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
взять пруток 8 мм ... нарезать внутри резьбу
У кого токарный из дрели — я заметил, что колечки от presta ниппелей имеют правильную для подобных целей резьбу и форму. Накрутить на болт, зажать в патрон и немножко шлифануть и готово
Ссылку туда добавил.
Дописано спустя время —
Не актуально
Коллеги, у кого есть дисковый тормоз, померьте, пожалуйста, длину от диска до внутренней точки, самой близкой к спицам. На картинках отметил оранжевым. Надо для исследовательской работы.
Коллеги, добрый день!
Можете, пожалуйста, подсказать, вот это отверстие в задних багажниках туристов – оно для проводки тормоза? Если да, то как предполагалось их использовать, если площадка с отверстием располагается под углом? 
frivermen, все установочные размеры для дисковых тормозов есть в документе Shimano Disk brake standards. А тот размер, который вы запросили будет индивидуален для каждой модели калиперов. Поэтому ищите документацию на интересующую вас модель калиперов
紗代 (Sayo), предполагаю, что не для проводки троса. Вижу так назначение отверстия: стою в цехе возле станочка, беру из ящика плоскую деталь, накидываю на штырь, выравниваю, жму на педаль, деталь ровно загибается, не выезжая в сторону. Скидываю гнутую деталь в ящик, беру снова плоскую, накидываю отверстием на штырь......... И так всю смену. Без брака.
Исключительно технологическое отверстие.
ser_rs, спасибо
Подскажите, где-то определённо должен быть какой-то косяк.
Вот так стоят левая и правая пружины, если вставить их концы в отверстия в основании. Естественно, усилия на коромыслах они создают сильно разные.
Проверил на двух тормозах — везде именно так.
При установке получается, что нужно тянуть где-то очень сбоку поперечного тросика, соединяющего коромысла, чтобы обе колодки прижимались к диску одинаково.
Это нормально? Или всё же где-то что-то не так?
Подгибать/выпрямлять пружины, чтобы выровнять более-менее.
Или если есть другие варианты менять пружины.
Не, шото не то 
Пружины разной конфигурации. Вот угол между местом, где касательная, и где торчок:
Почему так — не знаю. В прошлой жизни тормоза собирались из деталей от разных тормозов навалом в ведре? Может быть.
То есть усики должны идти симметрично относительно центральной оси тормоза? И усилие на коромыслах должно быть всё же плюс-минус одинаковое, верно?
Дополнил: нашёл у себя ещё комплект пружинок. Да, они реально все разные. И из 4 комплектов удалось собрать два с более-менее похожим усилием. Всем спасибо
симметрично относительно центральной оси тормоза?
ну конечно.
они реально все разные.
Дык, видов клещей дофига https://krokovod.org/forum/viewtopic.ph … 718#p39718 .
4 комплектов удалось собрать два
Доброго вечора, колеги. Шукав на форумі, не знайшов, спитаю. Чи не пробував, випадково, хтось використовувати bmx гальмівні колодки зі сталевими дорожніми ободами?
Колодки BMX не имеют никаких особенностей по составу относительно других велосипедных колодок. Поэтому нет смысла писать про них отдельно.
Всё так же как у всех, и по стальным ободам тоже.
Здравствуйте! Подскажите, что можно придумать с отсутствующим клювом заднего клещевого тормоза? На общеизвестных маркетплейсах найти не могу, или стоит это удовольствие каких-то баснословных денег.
Чувствую отчаяние, потому что родные тормоза с центральной тягой уже готова заменить на те, что с боковой. Стоит ли мне вообще париться, или взять альхонгу, если нет цели делать музей, а просто кататься?
Все расстройства из-за одной маленькой детали 
Страницы Назад 1 … 162 163 164 165 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Кроковод → Общие темы. Мастерская. Библиотека. Вопросы. → Тормоза
