Реставрация и восстановление вело сёдел, работа с кожей и т.д. (Страница 168 из 169)

Все же решил заказать краску оттенком потемнее и покрыть сверху одним слоем. Вопрос: нужно какую-то пропитку для кожи потом использовать?

wigovsky,  понту отвечать на Ваши вопросы, если Вы сами, чудесным образом, вопреки всему написанному в этой теме, находите максимально паршивые решения. Вредные,  недолговечные, и не сильно дешёвые. Начиная с выбора краски. Да не с выбора, а с самого желания красить.

А про технологии и порядок зачистки-покраски-пропитки в стартопосте нема?

Ну, раз офигенный

Отчёт об оживлении убитого седла) и покраски ПФ-266.

Седло приехало с велосипедом СШ 555 вот в таком виде:

Имело форму тарелки и глубокие трещины. Каркас был в прядке.
Хозяин отдал мне его для экспериментов, и я приступил, всё равно было не жалко.
Вымочил в желатине прямо на каркасе, когда размякло сформировал его с помошью скотча, пленки, струбцин.
После высыхания снял с каркаса. Каркас не пострадал, оцинковка в норме, ржавчины не было.
У трещин были поднятые острые края, все сошлифовал. 240/320/400. После шлифовки отполировал средством для ухода за кожанными сидениями авто. По сути, тот же бесцветный крем, только более жидкий. Обработал с обеих сторон.
Затем смонтировал на каркас. Спереди применил ременные винты, сзади вытяжные заклепки из нержавейки.


Трещины естественно остались, полностью их не спиливал. Но в целом всё гладко, за одежду не цепляет и не красится.
Края топорщились, пришлось пробойником вырезать отверстия и стянуть немного шнуром.

В продолжение эксперимента покрасил его ПФ-266. Седло обезжирил, слегка заматировал и покрасил. Краску немного подтонировал колеровочной пастой.
Красил в 2 слоя, вручную, поролоном. Первый после высыхания впитался неравномерно. Через дней 10 красил 2 й слой. Ждал не специально, просто были дела. 2й слой получился равномерный, глянцевый.

Заклепки снимать было жалко, нержавейка же! Покрасил с ними. Теперь немного ацетона на ватной палочке, отмочить заклепку и иголкой краска снимается. 1 час времени найду 

В общем, безнадёжно убитое седло ещё послужит. Общий пробег на нем примерно150 км, на крашеном 40 км. Одежду не пачкает и не отслаивается.

Да, понаблюдаем, поезжу. Не всегда такое для испытаний есть.
Но прогноз на мой взгляд вполне нормальный. Ещё хочу добавить, что оттенок сырой краски не совпадает с цветом после высыхания.
Нужно покрасить что то и высушить. И решить походит цвет или нет. Я пробовал на куске ремня. Красил чистой и колерованной, чтобы на сухую сравнить цвет.

Я сначала вообще не думал, что получится оживить. Поэтому не стал заморачиваться. Ну и трещины очень глубоко, сколько оно проходит?? Хочу Знать

А так, да, если зашпаклевать, то будет отлично. Внутренний слой целый, нагрузку и форму держит, можно шпаклевать.

Ну и краска.. Мне кажется, что Константин угадал, это очень подходящий вариант.