История моделей Минского мотоциклетно-велосипедного завода (МВЗ/ММВЗ) (Страница 40 из 40)

Четыре образца 1992-94 годов:

№1

№2

№3

№4

Все седла чепрачные.

Да, кожаное седло такого типа было основным для минских велосипедов в то время, но, по всей видимости, седло типа поролон на лопате с пружинами тоже устанавливалось, хотя и в меньшем количестве. Ещё несколько примеров, все первая половина 1990-х годов.

Пора подбивать статистику по пружинам.
Ну не могли люди в разных концах континента, не сговариваясь,  столько салютов раздерибанить, причём строго с новыми тогда, одинаковыми чёрными сёдлами, и исключительно для замены сидух ММВЗ нескольких определённых лет выпуска.

Если мне это всё время невнятно казалось, и я даже не смог подобрать внятной коллекции фоток таких машин, то теперь...

Лопата на пружинах, в основном, соответствует той новой модели, что с пластиковой короной вилки, номером на морде, и дизайну с полосками этими на перьях вилки  с "продолжением" на раме. Точнее, не модели (там чёрт ногу сломит), а именно оформлению конкретных годов. Что МОЖЕТ указывать на ЧАСТИЧНОЕ применение в это время.
Это какие годы? У меня 94.