|
Крокодиловодство 2.0 |
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Кроковод → Общие темы. Мастерская. Библиотека. Вопросы. → Планетарки
talyok, під розмір коліс робили лише двохшвидкісні автоматичні втулки. Там все регулювалося спеціальними грузами. І було (якщо не помиляюсь) два варіанти 20"-24" і 26"-28". Але це окрема тема, ми її маємо на форумі, просто через малу розповсюдженість автоматів, вона "провалилася"
Eclipse, попробуйте на Мериде 16" по горному скоростному спуску спуститься, сразу разницу почувствуете между мелкоколёсниками и взрослыми велосипедами.
У них не то чтоб плохая развесовка, её там вообще нет, поэтому выкрутить на нём нельзя.
Высокий центр тяжести, поэтому ни устойчивости ни управляемости. Разогнать мелкоколёсник = бросить вызов инстинкту самосохранения.
Мелкие колёса не то чтоб липнут к асфальту, они врастают в него, а выезд на хорошую просёлочную дорогу это уже экстрим.
Чтоб всё это хоть как-то передвигалось, на мелкоколёсниках более низкое передаточное отношение.
Более низкое передаточное главной передачи, даёт большую мощность на колесе на первой, отсутствие наката, недаёт забалтываешься на второй, и скорость под горку, хоть и невысокая, но для мелкоколёсных это уже экстрим.
И вот под это не вкрутиш(1 передача) , не едет(2 передача) , не рулится( 3 передача), у трёшек, на сегодня доступных, оптимально подобранны передаточные отношения, и реализуют весь потенциал мелкоколёсника.
А вот на взрослом велосипеде, даже на самом простом дорожникае уже и вкрутить можно, и накат у него есть, и разогнаться на нём можно. Бонусом ещё то, что на нём можно в таких условиях ездить, где мелкоколёсник только на себе нести.
Среди мелкоколёсников, которых на трёшках в сотни раз больше, претензий к диапазону нет. А вот на взрослых, поголовная претензия что диапазон не подходит.
talyok, який високий центр ваги?
Він залежить виключно від положення велосипедиста, тому що його вага в рази більша за вагу велосипеда. Є лише дві різниці в терті-коченні самого колеса і його гіроскопічному моменті.
Але нагадую назву теми. Давайте тут про планетарки.
Діапазон регулюється підбором шестерен і відповідно передаточного числа.
Форум давно читаю, не чув про претензії у використанні з великими колесами. Можливо потрібно просто підбирати передачу під свої фізичні кондиції.
talyok,
Коллега, я снова перечитал то, что вы написали о 3 ск планетарке на мелкоколеснике и на дорожнике.
Признаюсь, что с первого раза немного не правильно вас понял.
Если пересчитать передачи планетарки в количество зубьев на задней звезде то получится, что на повышенной передаче это "— 5" зубьев, а на пониженной "+7" зубьев, относительно прямой передачи. Т.е. как будто задние звезды 26-19-14. Это для дорожника действительно не удобно, хорошо бы +/— 2..3 зуба, а не 5...7. И подобрать оптимальное соотношение не выйдет.
А на колесах меньшего диаметра влияние на шаг велосипеда уменьшится и втулка действительно станет удобнее.
Считать детально для малых колес не стал, лень чего-то 
Так что наблюдения у Вас, в общем то верные. 
Давайте на "зручність" подивимося з іншої сторони. Є така давня міра, як пройдений шлях за один повний оберт педалей. У всіх велосепедів одного призначення цей параметр в одніх межах. Далі множимо на коефіцієнт передачі планетарки, і знов отримаємо однакові цифри не залежно від розмірів коліс.
Математика — царица наук! Нельзя посчитать наполовину, а дальше угадать.
В пересчете на шаг велосипеда значения одинаковы для любого диаметра колес.
Добавлено: 10-01-2026 21:49:19
Євгеній76,
Добавлено: 10-01-2026 21:52:27
talyok,
Да, ряд передаточных чисел может и не оптимален, но на малых колесах не становится лучше.
Что то на меня нашло 
Коллеги, от души благодарен вам за столь профессиональный клуб!!!!!!!!!
Кроковод → Общие темы. Мастерская. Библиотека. Вопросы. → Планетарки
