Re: Про унифицированные "Туристы — шестизнаки" 153-411/412/413/414.
Андрей01, спасибо.
Но продолжим перетряхивать "шестизнаки " в 1977 году в поисках 153-413 и 153-412. И пока тут всё не очень оптимистично.
С моделью 153-413 всё глухо. Их планировалось к выпуску около 1000 экземпляров и похоже, что они все стёрлись под ноль
Модель 153-412 за 77год ну вообще не находится, хоть её планировали выпустить тиражом около 20 000 штук. И не могли же они все сгинуть без следа.
Получается, что две 10-ти скоростные модели и вместе с ними 4-х скоростной 153-414 в варианте с городским/дорожным рулём и двумя багажниками улетучились. И вот тут я предлагаю допрашивать Внешнеторговое объединение Автоэкпорт, ведь в ихнем каталоге всё это разнообразие предлагается. Это кто же из Автоэкспорта так лихо вёл торговлю, что за моделями ХВЗ покупатели в очереди толкались на выставках, да так, что весь тираж этих пропавших моделей за рубеж ушёл? Как их там разыскивать теперь? (Я вообще нашёл только лишь один В134 и Тахион номер 238 в Нью-Йорке).
Спортсменом можешь ты не быть, но велик "Спорт" иметь ОБЯЗАН!!!
Собаки не лают на В541 — они восторженно бегут рядом!!
, где комплектация экземпляров имеет включения от тех моделей, которые заменяются в производстве "шестизнаками". 
. Ёмоё, что только ни собиралось на такой раме — и В301, и В542, и В542-01, так теперь ещё и это!!!
