Re: Пазний Турист и компания.

Внезапный вопрос. Бардачок-кобура на довоенных мужских дорожниках и тот что на дамках в передний треугольник рамы вставляется — это один и тот же бардачок?

Ибу ибуди — дадао муди!

Re: Пазний Турист и компания.

EndoSteel пишет:

на дамках в передний треугольник

В задний?  img/ag
Не, там форма хитрая.

Мой гараж
Мастер спорта по езде за хлебушком на велосипеде.
Если не я построил велосипед — это не мой велосипед.

(Причина редактирования: Ж)

Re: Пазний Турист и компания.

https://youtu.be/0HzvG8MbGYE?si=v4PljEWt6snDNl1G

Первое встреченное мной видео с нюансами байкфита для рослых ездоков с пузом и сутулостью. Все то, с чем я сражался первые полгода (при активных попытках сообщества меня запутать img/ab), мужик описал за 15 минут. И самая главная мысль в конце: сначала нужно понять как тебе нужно сидеть и только потом выбирать велосипед. Иначе может не хватить пределов  регулировок, что в моем случае и произошло.

В комментариях тоже интересно, например как один мужик при неизменном росте был вынужден менять высоту руля в зависимости от веса.

Ибу ибуди — дадао муди!

1

Re: Пазний Турист и компания.

Благополучно угробил диамантовский кареточный конус, пытаясь сточить раковины. Немцы, мать их, с их точной механикой... Сделал фасонный резец четко по форме канавки, вроде ровно все проточил — и хрен пойми в каком месте просадил на лишнюю десятку, конус теперь не центруется. Хоть на вид красивый и блястит. Мяса чтобы дальше точить больше нет, гайка тонкая. Итого — штатные шатуны, перенарезанные под педали-шпалы, остаются не у дел (напомню что размерность старонемецкого квадрата отличается от современного). И дальше начинается жопа жопная потому что шатунов в ретро стиле под современный квадрат в природе не существует, да и и шпалы в них не вкрутишь.

Нихачу клиньяяя!  img/bu

Ибу ибуди — дадао муди!

1

Re: Пазний Турист и компания.

EndoSteel, если есть чем точить, под промы не вариант переделать? Допустим под 6903?

1

Re: Пазний Турист и компания.

Штатный вал? Хм, это мне в голову не приходило, спасибо за мыслю. Завтра прикину.


Собрался второй комплект колес:

Пазний Турист и компания.

На первом сегодня покатался — это который 635мм с "историческим" 22tpi Контиком — блин, зело дубово. И увеличенный диаметр колес не спасает, и даже мягкая рама не особо.

Ибу ибуди — дадао муди!

2

Re: Пазний Турист и компания.

Пазний Турист и компания.

Бывает что то такое, но насколько оно крепкое, есть сомнения.

Re: Пазний Турист и компания.

SD пишет:

насколько оно крепкое

img/bf

Spoiler

Пазний Турист и компания.
С пляжа выехал img/bj По пологому. почти плоскому слипу для лодок, тут показано https://krokovod.org/forum/viewtopic.php?pid=4389#p4389

Но если серьёзно — как повезёт. Правда, насколько я понял коллегу, там квадрат не той системы.

Мой гараж
Мастер спорта по езде за хлебушком на велосипеде.
Если не я построил велосипед — это не мой велосипед.

Re: Пазний Турист и компания.

SD,
Оно бывает крепкое, но оно уродское. Тоненькие гнутые шатуны на классике не смотрятся.

Ибу ибуди — дадао муди!

Re: Пазний Турист и компания.

EndoSteel,

Другого из новых не бывает к сожалению.

Добавлено: 22-04-2026 11:16:01

kisa,  я читал, поэтому в прочности и сомневаюсь.

1

Re: Пазний Турист и компания.

Разобрал втулку, промыл потроха в бензине и смазал вот прям ваще по уму. Сначала все вымочил в трансмиссионнке и дал стечь, потом шестерни, червячный механизм и подшипники смазал консистентной nlgi-0 и отдельно тормозные колодки — консистентной высокотемпературной nlgi-2. После этого внезапно появилась еще одна передача, теперь есть все кроме первой.

Ибу ибуди — дадао муди!

2