Сарайные обитатели. (Страница 18 из 18)

Меж тем минуло восемь лет, однако. Раз в год заходил, накачивал колеса, делал кружочек по гаражу. А вот сейчас вроде как потребовалось поэксплуатировать. У Офтопа перестали растормаживаться тормоза(почему-то), у Спутника, кажется, кирдык камере на переднем колесе. Накачал, покатался по ГСК, собрался уезжать. Открыл ворота, выкатил велосипед за территорию, закрыл выорота, сел, поехал и... И переднее колесо уже спущено в нуль. Выругался, вернулся в гараж, сел на Туриста. Честно, вот не хотел его катать в нынешнем виде, по ряду причин, но... Гроза, дождь хлещет, а я качу на лисапеде без крыльев...
Что сделал: протер раму тряпочкой, попытался удалить зачатки плесени с седла (вот же зараза!), прошелся по тому же седлу кремом для кожи, визуально стало хорошо, перебрал одну тормозную ручку, теперь стало вот так:

Незаметно, но полдня с ней провозился. У поздней прямой ручки оказалось недопробито одно отверстие под ось бобышки для троса, из-за чего ручка была недоcжата и не хотела лезть в старое основание. Пришлось проковыривать, а потом обтачивать отверстие, сжимать ручку, попутно пройтись надфилем по граням основания. Без вытягивания троса, естественно, не обошлось, в общем, повозился знатно, заодно доработал колодки канцелярским ножом и и наждачкой. Клещи отрегулировал заново. Тормозить стало заметно эффективнее (забегая вперед — пока по лесам да болотам не прохватил). А так, колесо кривоватое и ржавое, если не сказать "с гнильцой", тормозам это на пользу не идет, конечно.

В боевой эксплуатации.

Заметил, что переднее колесо мало, что гуляет, так и крутится с каким-то шуршанием. Ну, и по заветам Кисы решил из простого старого металлолома сделать смазанный металлолом. Снял колесо, выкрутил ось. Шарики, разумеется, все выспались и перемешались. Вычистил втулку от старой смазки, продуктов износа и грязи. Внутри, конечно, все не очень — раковины, бороздки. Шарики частично на вид хорошие, частично покрыты тоже каким-то волнообразными бороздками, очень красиво, кстати. Все худо-бедно очистил, конусы, тоже достаточно печальные, прошлифовал, насколько получилось, да и собрал все взад, набив "солидолом" (хрен его знает, на самом деле, что за смазка, но то ли литол пятидесятилетней выдержки, то ли и впрямь, натуральный Soviet Union солидол, по канонам, отец притащил с предприятия), разбавленным до нужной вязкости машинным маслом. Вернул колесо, как мог отрегулировал подшипники. Получилось, что люфта как-будто нет вовсе, но колесо после остановки красиво покачивается, по пол оборота в каждую сторону, от дисбаланса. Думаю, не перетянул. Шелест перемалываемого песочка никуда не делся, но уж что тут поделаешь. Километров 8-10 накатал, ничего не отвалилось пока.

Ага, еще лет на десять минимум, с моей-то эксплуатацией. По хорошему, там шариками не обойдешься, внутренняя поверхность втулки печальна, обод колеса гниловат, спицы... В общем, по хорошему, колесо под замену, заднее тоже. Рама подржавела тоже, надо обдирать и  подкрашивать... В общем, проще ездить так и радоваться, подматывая проволокой, если что уж совсем решило отвалиться.
Сейчас заметил, что задний тормозной трос в районе бонки на раме стал перетираться, надо новый докупить. Из-за этого переделка ручки заднего тормоза откладывается. Хотя, мне и с одним передним тормозом вполне комфортно. Что забавно, привычка пытаться тормозить реверсом никуда не ушла. Может быть, стоит заднее колесо заменить на колесо с торпедой.

Отож.