|
Крокодиловодство 2.0 |
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
А нагрузки-то откуда?
, велосипед, считай, спортивный — фикс с суровой передачей 53/17(18). При разгоне и езде в подъем нагрузки на руль, по-моему, таковы, что будут стремится раскрыть зажим руля и, при этом, они переменные по направлению. Согласен, сразу не сломается.
Так подруль или подседельник? Хотя в любом случае, как мне кажется, именно на стяжной болт нагрузка небольшая.
Долго думал, делиться своим опытом или нет и в какой теме. Решил поделиться тут. Надеюь, я не ошибся темой и решением поделиться. Сезон помидоров ещё не начался, поэтому, надеюсь, не забросаете.
Совсем недавно, сломался вынос на нашем ММВЗ Аист 113-311. Вилка и руль в сборе переставлен ещё в середине 2010-х с велосипеда мамы моего товарища. Там и трубка руля была погнута ещё в 90-е. Не важно. Ранее руль не фиксировался и постоянно норовил опуститься в сторону сиденья. Ещё с детства помню, что мама товарища постоянно ездила с опущенным рулём. Там элипс в месте зажима. В итоге, в 2020 году мне его приварили снизу выноса, чтобы не опускался.
На велосипеде ездит мама на садовый участок и всегда возит на руле сумки, не тяжёлые, но сумки. И неделю назад, прямо в пути, вынос лопнул и держался исключительно на болте.
Недолго думая, решил его заварить раз и навсегда. Проварил все зазоры, заодно зафиксировал руль дополнительно. Варил на кухне в квартире. Потом зачистил болгаркой и тщательно выровнял напильником.
Затем подумал, что место сварки будет подвержено потемнению и прочему, метал-то голый. Хоть снизу с 2020 года не заржавело. Покрыл лаком. Взял открыл банку с ПФ-115 зелёного цвета. Банка стоит много лет и иногда открываю её для подкрашивания всякого. Красящий пегмент осел, поэтому получилось вот так. Словно лаг для когтей.
Понимаю, что получился не шедевр, но с моим опытом сварщика нормально. С расстояния в 1 метр смотрится вполне хорошо. Главное, что надёжно.
По своему опыту сварщика-любителя-самоучки скажу, что неровный шов с наплывами и кратерами НЕНАДЕЖЕН!!!
Тем более вы его почти весь спилили. А какова глубина провара металла после спиливания шва? Неизвестно.
И вот вынос лопнет на ходу, животом или грудью на штырь напоретесь, да и велосипед неуправляем.
Мне кажется решение ненадежное и опасное.
Я и сам иной раз всё наваренное спиливаю, а потом перевариваю. И бывает, что шлифанул, сделал ровно, а оно раз, и отвалилось..
Именно место разлома, имеет навар толще самого металла в этом месте. Там нет кратеров. Варил во много приёмов, удаляя шлак. Провар должен быть хорошим. Это в конце проваривания зазора, уже не доводил до красоты ( снизу же не важен вид ), а внтури нормально.
На это мероприятие пошло 3 электрода 3 мм. А сточил я очень мало, так как лишнего старался не варить, ведь потом это пришлось бы стачивать.
SD,
Чтобы это все отломилось разом — сильно сомневаюсь.
Хм, странновато. Это мой самый любимый велосипедный вынос. Ставлю его даже на дорожники, чтобы покомпактнее было при хранении — руль легко повернуть на 90 градусов.
Накупил помаленьку их на минской барахолке, они и сейчас там должны водиться.
И ни один не лопнул. Ну, разве что хром облазит легко.
Да я и сам этому удивлён. С другой стороны, он изначально был проблемный и у него была тяжёлая жизнь в 90-е. При аккуратной эксплуатации всё служит долго, а вот при наплевательском отношению к себе и велосипеду, не выдержит ни один велосипед, да и всё, что угодно не выдержит.
sobiratel,проворачивался и лопнул, потому что неправильно установлен руль был. Именно лопнул, потому что это не конструкционная сталь а сплав чугуна. Тыкать в чугун абы какими электродами, ну такое... Хоть сколько наплавь, внутри всё равно куча микротрещин, и когда это снова лопнит вопрос чисто везения. Не проще ли за 500р новый взять, чем извращаться с непонятным результатом.
Да ну, какой чугун. Я не знаю, но предполагаю, что это сталь типа 15Л- 25Л.
kisa, 
Вот 25л. Абы как не варится. Как чугун в общем.
Ну а 15Л без ограничений. Да и для 25Л Вы какую-то страшную таблицу нашли. Вообще НЕлегированные стали с углеродом менее 0,25% как-то считаются свариваемыеми без ограничений.
Массивные детали (по-настоящему массивные) требуют в каких-то случаях подогрева.
Да и мы ведь не знаем, из чего точно он сделан. Я исхожу из того, что из чего-то максимально простого. А чем проще сталь — тем лучше сваривается 
Добавлено: 14-07-2026 21:34:47
Я бы коллеге, скорее, за качество шва попенял — тщитильнее надо
kisa, Константин, Я как бы тоже незнаю из чего именно сделан вынос. Но по опыту, литьевые стали которые лопаются как стекло, обычно варятся отвратительно. Есть конечно разные способы дающие положительный результат, например УОНИ13/55 обмотанный медной проволокой, или переходной электрод ЭА 395, но вот тыкать в непонятную сталь первым попавшимся электродом.... Может черевато быть.
