Re: Восстановление,усовершенствование механизмов переключения передач
Скорее всего да, подружаться.
Может и все 6 будут включаться.
- SD
- Старожил
- Неактивен
- Dread
- Опытный
- Неактивен
Re: Восстановление,усовершенствование механизмов переключения передач
Уточните какой у вас переключатель. Например, переключателя ХВЗ хватает только на 5 передач. При использовании 6 скоростной трещотки, до самой большой звезды он не достает и она используется заместо "сковородки", предотвращая попадание цепи в промежуток между звездой и спицами.
- Riverdale
- Старожил
- Неактивен
Re: Восстановление,усовершенствование механизмов переключения передач
Раз уж снова речь зашла о ремонте стальных штампованных задних переключателей ХВЗ, то вставлю ссылку на заметку о своём ремонте. Для заготовок осей использовал 4мм прутки нефлюсованого латунного припоя марки Хочу Знать
https://krokovod.org/forum/viewtopic.ph … 55#p219655
А когда водка закончилась, мы обезжиривали резьбы пятилетним коньяком.
I tried [соха] And got [софа]
Мой гараж
I tried [соха] And got [софа]
Мой гараж
- tigra81-81
- Участник
- Неактивен
Re: Восстановление,усовершенствование механизмов переключения передач
Приветствую уважаемые. Нашел задний переключатель в жутком не комплекте, планирую восстановить, вроде как именно его называют "Рыбкой", возвратной пружины, роликов болтов ничего нет, есть где либо взрыв схема, или у кого-то нибудь в теме есть разборка данного переключателя. Интересует форма пружины и в общем что к чему, есть в наличии несколько штук перекидок Туриста, может выйдет совместить.
В сети наблюдал примерно такой, но там как и на поздних штампованных, пружину держит болт, тут болта нет. От какой модели он вообще.
Я почему раньше таким вредным был?ⓒ
- Sozeenov
- Опытный
- Неактивен
Re: Восстановление,усовершенствование механизмов переключения передач
tigra81-81, как раз недавно такой собирал из двух (правда еще не наладил работу), в общем то конструктивно у него никаких отличий от блесны и Харькова нету, самое заметное это то что в ухе крепления троса не резьба а сквозное отверстие, хотя мб это самодеятельность. Но есть отличия в нюансах типа другого покрытия роликов и болтов, и по видимому еще некоторые болты имеют другой размер под ключ, хотя понять достоверно не удалось
А, еще есть деталь которую в других переключателях не видел: хромированная тарельчатая шайба вместо плоской утопленной между корзиной и корпусом
- teorijalavua
- Опытный
- Неактивен
Re: Восстановление,усовершенствование механизмов переключения передач
Глянул на свой, чуть чуть отличается. Пружинка была сломана, взял её от переключателя Харьков. Еще латунный болт обломан под упор тросса.
Мой переключатель пришел с разобранным чемпионом 58г. Вполне возможно что его родной, учитывая остальную навеску.
- SD
- Старожил
- Неактивен
Re: Восстановление,усовершенствование механизмов переключения передач
Если не для музея, то ролики лучше заменить на новые пластиковые.
#458 Вчера 22:29:58 (Причина редактирования: Дополнение)
- tigra81-81
- Участник
- Неактивен
Re: Восстановление,усовершенствование механизмов переключения передач
teorijalavua, Спасибо вам большое, я не мог понять что не так. Выходит что мой еще и сломан, крайне печально, ну чего еще ждать от найденного в ящике, среди мебельной фурнитуры времен СССР. Думал собрать, литой красивей штампованного, и плечо под ролики меньше, как раз под штатную кассету/звезды стартона..Наверное аргоном гайку приварить, или прото тело и засверлить. На фото видно что если он там был, то держался самым краешком. Просьба к вам, можете сфотографировать крупным планом резбу под болт пружины, без самого болта и саму пружину.чтобы знать какого загиба))) Спасибо.
Я почему раньше таким вредным был?ⓒ
