История моделей Минского мотоциклетно-велосипедного завода (МВЗ/ММВЗ) (Страница 42 из 42)

Поисковик удобный, кому надо, тот все может найти, в первом посте темы есть вся необходимая информация, и ссылки на важные посты тоже есть. 

https://krokovod.org/forum/viewtopic.ph … 23#p290023

Добрый вечер, коллеги. Любопытный мне номерок попался. Купил себе раму ради изучения и может постройки велика. Глянул на номер, удивился.

Источник https://www.urbanoid.by/mag/p/jjJGNnQ5RX

Первый каталог велосипедов «Аист»
Во второй половине 1980-х годов велосипеды «Минск» от Минского мотоциклетно-велосипедного завода стали называться «Аист». Первыми под новым именем появились дорожная модель 111—331 в 1986 году и велик со складной рамой 113—321 в 1987 году. Тогда же вышел альбом продукции ММВЗ с весьма атмосферными снимками.

Миша Маликин, который предоставил каталог, рассказал об этом издании:

— Альбом (каталогом не назовёшь, да и не называлось тогда) был напечатан в 1987 году к 40-летию выпуска первого велосипеда заводом.

По сути это периодическое издание, которое выпускалось к каждой круглой и полукруглой дате. В этих альбомах были фотографии завода, передовиков труда и другой мотивирующий на подвиги контент.

Выпуск 1987 года был в большей степени каталогом продукции: велосипедов и мотоциклов. Небольшой модельный ряд знатно разнообразили национальными костюмами и моднейшим кэжуал аутфитом моделей. Велика вероятность, что модели в данном случае — это сотрудники завода. Такая практика в те годы точно была. А натурная съемка сделана в шаговой доступности от заводской территории, что не трудно заметить по снимкам.

[удалено]

Ув. kiberden, хороший сохран . Но педали — не от него. Должны быть по конструкции стальные с резинками. По наблюдениям, на МВЗ/ММВЗ алюминиевые педали не ставили примерно до конца 70-х. У коллеги Torpedo есть В-114 60 г.в., педали должны быть именно такого типа по музею.Да, у него же и В-16 есть отреставрированный 52 г.в., вроде