|
Крокодиловодство 2.0 |
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Кроковод → Частные темы. Только велосипеды. → Ретровело из Волгограда
Можно прямо в эту тему ответить https://krokovod.org/forum/viewtopic.php?id=21 . А если вам, коллеги, удастся совместно выпить рюмку кофе и немного пообщаться, так хоть сфоткайтесь и в ЖЗЛ отпишитесь 
В крокоторговлю отписался. На чашечку кофе с удовольствием встречусь.
Вчера у нас в городе проводился зимний велопробег. Ваш коллега с удовольствием прокатился на ЗИФе. Пара восстановленных детских великов выше всяких похвал!
1.
2.
3.
4.
Той що на Ветерок схожий 
Торбы на багажнике крутые
Круть
Доброго времени суток.
Один знакомый мужичок еще летом мне отдал велосипед для привидения его в более менее нормальный вид, ну и соответственно для постановки его на ход, чтобы можно было на нем передвигаться. Все никак не доходили руки и вот наконец-то дошли.
Велик Сура В-133 1974 г.в. Состояние среднее, к сожалению велик пролежал очень долгое время на улице (не выношу таких людей, которые хранят старые велики на улице). Заморачиваться с перекраской или с покрытием велосипеда лаком как предыдущие проекты не буду, хочу просто привести его в порядок при помощи «лимонки», керосина и автохимии и отдать мужичку, сделав еще раз внушение, что хранить «раритеты» надо в тепле и уюте.
С последним у меня как раз проблемы. Если втулки, хром, железо уже заиграло свежестью, то что делать с рамой, — не знаю. Попробовал ее сегодня отмыть при помощи WD40, грязь смывается, ржавчина приятно темнеет, ЛКП начинает немного блестеть. На этом в принципе мои познания заканчиваются. Что с ней делать дальше, чтобы оставить ЛКП как есть, придать немного блеска и затенить ржавчину?
Буду благодарен за предложения.
P.S. В «мастерской» нашел тему про покраску, про свой вариант ничего.
Или закрасить ПФкой, или от души затереть автовоском 
kisa, ПФ это что? Склоняюсь ко второму.
Как что? 
Краска заборная ПФ-115 из любого строительного магазина. Эмаль алкидная для наружных работ. Грунтовка под неё хорошо ГФ-021 или ПФ-0244. Если время есть — лучше, чтоб грунтовка недели две без краски постояла в тепле.
Добавлено: 16-01-2018 19:15:03
В теме "Велосипед и краска" вкратце сравниваю с баллончиками с примерами.
kisa, все таки наверное остановлюсь на автомобильном воске, хочется некий rat look. После WD40 стоит чем-то еще раму пройти (спирт, бензин) или прям по WD40? В принципе насухо вытирается хорошо.
Сдаётся мне, после ВДхи нужно обезжирить. Могу ошибаться.
Или Пф, или автополироль? А если и подретушировать Пф кой и потом заполировать? Будет вид? Простите за вопросы , задался такой же дилемой,
Пятна будут более уродливы, чем благородная печать времени. Тем более, у вас, коллеги, случаи разные. На одном велосипеде покрытие пострадало на 20%, на другом его осталось 20%. Один велосипед просится под коллекционный, и эта мазня его убьёт в этом качестве, другой утилитарный (и я б ПФкой его покрасил).
Velovolga,
В составе WD-40 есть дешёвая "минералка" — обезжиривать обязательно.
А зачем вы ей проходили раму? Ржу отшелушить?
Коллега Henk использовал хитрые маркеры с краской для закрашивания сколов точно в тон — спросите у него.
Кроковод → Частные темы. Только велосипеды. → Ретровело из Волгограда
