[Закрыто] Вопросы и ответы 2018 (Страница 29 из 325)

Тогда потребительски — это всё равно вел с передачами, требующий замены задней втулки. Не велика проблема, если вел берёт не гурман. А для гурмана — да, там кроме втулки, нет  ничего, стоящего внимания,  толком.

Напомните можно ли перед накручиванием ниппелей на спицы смазать резьбу типа солидолом?

Squared Shifter, народ из туриста делал где то (тут или на хт)
если  варка — то попроще. если гонять — то пайка и рамы пожестче...
сразу надо каретку эксцентричную продумать))

Вопрос, у меня, возножно тривиальный, но всё же:

Нужно пройти ещё буквально 5мм конусной гайкой, а резьба заканчивается.

Возможно:
нарезать резьбы 25мм*1
   — плашка из контргайки
   — плашка 24мм + хомут сантехнический
   — проточить эти 5мм, что б гайка там висела
(всё кроме последнего подсмотрено где то тут)

Плашки 25мм на базарах я так понял не бывает?
Видел на олхе за 20$ но как то взападло 
Может есть у кого такая штука? Знает где взять?
Готов взять в аренду за ништяки, или поискать и купить вскладчину
В общем, что посоветуете, ребят? 

Господа коллеги, возник вопрос.
В виду сравнения геометрических параметров В-541 и В-555 хотелось бы выяснить, а какими необычными качествами обладает рама В-541?

Собственно, кроме относительной редкости (есть уже 6 штук на примете по 20-30$) какие у В-541 качества?

Snj, а если выточить переходное кольцо: запрессовать его в рулевую трубу, а уже в это кольцо — верхний конус рулевой колонки? Для токаря такое кольцо несложно выточить.

LjAlex, спасибо что подправили, запомню 26х1мм

kisa, не охота, но может легче найти вражескую плашку? это ж трубная помоему стандартная...
Впаивания? Т.е. выпресовать, впресовать и запаять? Как то жирно)

Oldtimer, не, как то неохота добавлять лишних деталей.

Добавление резьбы и укорачивание штока тут будет как раз.
Коллеги!)На форуме у кого то есть такая плашка или доступ к ней?