|
Крокодиловодство 2.0 |
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Кроковод → Общие темы. Мастерская. Библиотека. Вопросы. → Обмотки и грипсы.
Страницы Назад 1 … 4 5 6 7 8 … 24 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
NOT, складність виготовлення дещо перебільшена 
Я осилив. А кілечко з дерева точити, то теж не так просто — анізотропія його за ногу, по простому, по волокнам любить тріскатися.
А клей..., ну коли їзда спокійна, то все добре, а в екстремальних випадках хват буває дуже навіть сильним, зі скручуванням, зсувом і пр.
Колечко фанерное вполне можно сделать.
Я бы тогда просто вклеил деревянную шайбочку (показано оранжевым)
фокус в том, что эскиз выполнен без масштаба 
вот что счас
если попытаться нарисовать в масштабе, ничего не получится
NOT, складність виготовлення дещо перебільшена
Да я не сомневаюсь, вообще-то, что это можно выточить! Тем более, если взять что-то сильно вязкое и плотное, да тот же самшит, к примеру.
В любом случае пока я не сам точить буду, так что прости этот выступ изображу на чертеже. Раз вы говорите, что правильнее так — зачем что-то изобретать?!
DVDshnik, видел как то рецепт (или фабрику — не помню) таких грипс по типу горных — на двух замках.
Т.е. берем обычную грипсу от горника, снимаем с трубки резину, и нанизываем тонкие кожаные кольца до плотного прилягания.
Вместо грипсы с замками можно использовать другой способ зажать кольца по длинне, воля фантазии)
Звучит круто, но в руках пока не пробовал.
По моему, Brooks такие делают... И конечно же очень хорогшо будет смотреться с кожаным седлом)
NOT, а ведь с этим выступом и хорошим прижимным механизмом можно смело удлинить руль на пару см в каждую сторону. Часто бывает необходимо)
А я последнее время на прямые рули сповадился обмотку мотать
Как раз получается 1шт шоссейная лента с базара на пополам — на один прямой руль с длинной грипсов +-15см.
Т.е. 1 полная обмотка на 2 руля
И оконцовываю это всё винной пробкой — в 22.2 руль как раз туго входит с обмоткой.
Попозже фотки сделаю
…Если попытаться нарисовать в масштабе, ничего не получится…
Это факт — набросок. Надо делать в масштабе.
Но это не значит, что «ничего не получится». 
Получится. Но, разумеется, немного не так.
Скоро уже займусь вплотную. Посмотрим, обсудим. Тем более, что наш уважаемый toni73 обещал тему ДВИ открыть обратно. Вот там и…
NOT, а ведь с этим выступом и хорошим прижимным механизмом можно смело удлинить руль на пару см в каждую сторону. Часто бывает необходимо).
Да, разумеется, меня именно поэтому данный механизм крепления сильно заинтересовал.
А вот это, то, что Вы показали, с двумя колечками, это, в общем, сильно проще Благо что продаётся куча всякого, откуда стопорные колечки можно снять.
И да — это типичное «бруксовское» решение. Я к их кожаным грипсам давно присматривался (кстати, они на одном из велосипедов уважаемого камрада Eclipse установлены), но деревянные мне кажутся более подходящими. В текущем проекте.
Як варіант можна спробувати по бруксовському варіанту, але з берести. Теж цікаво має вийти.
Береста, пробка, огрызки чепрака вполне пойдут. Можно даже вразнобой и чуть разных внешних диаметров. Должно интересно получиться.
Это правильнее разместить в теме ДВИ, но по ходу дискуссии о материале грипс, хочу упомянуть о бакауте — железном дереве. Был у меня брусок, добытый в далекие времена на Николаевском судостроительном заводе. Профессионально используется для изготовления вкладышей дейдвудных подшипников, не боится воды, не изменяет размеров, от природы маслянист, изумительно красив, точится и обрабатывается во всех направлениях. Обнаружил продажу бакаута в кряжах в Белгороде по цене 1200 рублей за килограмм. Озвучу мысль: скинуться, закупиться и разместить заказ у одного из наших коллег на партию точеных грипс по каталогу. По-моему всем будет хорошо, и прибыльно коллеге и нам приятно. ( из того бруска мною была изготовлена рукоять туристического ножа, — лучшая по совокупности качеств из множества подобных) Примеры кооперации в сообществе уже есть, если сообщение неуместно, прошу перенести в соответствующий раздел, если коллеге не интересен подобный заказ, можно поискать токарку по другим местам. С уважением,
NOT, как вариант — изготовить сторопные кольца из дерева на манер замков грипсов от горника
усилия стягивания должно хватить, что бы их невозможно было прокрутить или сдвинуть
а между ними на руль нацепить кожаные кольца, возможно даже без всякой основы, на металл
а можно и основу придумать, что б дополнительно защитить от прокрутов
где то видел как спицы через замки пускали (от прокручивания кожаных колец)
помоему красиво должно получиться
NOT, как вариант — изготовить сторопные кольца из дерева на манер замков грипсов от горника…
Да, считаю, что это красивый, недорогой и реально исполнимый практически «на коленке» вариант.
Кстати, с кожей той же (да и с деревом!) полированный лементий (латунь, бронза, нержавейка) тоже прекрасно смотрится!
Т.е. красивый вариант.
В общем, как дойду в проекте до этого пункта, сделаю, разумеется, соответствующие чертёжики.
Ну и этот метод крепления ещё хорош тем, что нетрудно подобрать уже готовые замочки от современных грипсов.
А я последнее время на прямые рули сповадился обмотку мотать
Вот например одна подуставшая шоссейная обмотка пошла на 2 прямых руля
Финиш — тканевая изолента (которая не липнет с обратной стороны), закрепленная на конце каплей скпер клея.
Затычка — стандартная винная пробка.
Snj, я теж так робив, тільки з ПВХ-ізолентою. Мультибар (метелик) теж обмотаний шосейною. Я люблю гріпси не коротші 14 см.
Хочу поделится опытом эксплуатации пенорезиновых трубок на руль.
Это вполне годный заменитель обмотки для туристического руля типа "баран".
В наших веломагазинах такое не продается.
И на базаре тоже.
Мне досталась такая трубка вместе с голландским рулём, скачал с ОЛХ.
И был очень приятно удивлён.
Материал плотный, но при нажатии пружинит. Как водолазный костюм, если кто в курсе.
Не скользит даже мокрый, не пачкается.
Не вращается, как вот такие трубки из поролона — с синими полосками, это срань господня 
и такие не берем категорически
Мои же трубки именно из пенорезины.
Длиной по полметра, закрывают ВЕСЬ руль.
Надеваются на руль в мокром состоянии.
Чтобы снять тоже нужно намочить, я в таком случае просто кладу руль в миску с теплой водой на несколько минут.
Внутри клейкий слой, при высыхании надежно фиксируется на руле.
Там еще два замка-заглушки даются.
Преимущество перед классической обмоткой — гораздо быстрее надевается и снимается.
Гораздо лучше гасит вибрации.
Практично.
Выглядит так
Купил две пары здесь
https://ru.aliexpress.com/item/2pcs-Bic … 33edV4XgEc
Страницы Назад 1 … 4 5 6 7 8 … 24 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Кроковод → Общие темы. Мастерская. Библиотека. Вопросы. → Обмотки и грипсы.
