Рикша (Страница 4 из 10)

А что мешает взять стальной швеллер и 3 мм спицы?

Затем 

kisa, не, это все понятно. Но думается мне, что у человека они и с шайбами и без, и с натягом по тензометру рваться будут, просто от нагрузки.

На своем  почти 4 года откатал по 300-400 км в месяц в среднем. Поменял одну спицу. Около 120кг нормальная нагрузка. Я, малая в кресле и рюкзак с водой или жратвой. Спицы обычные 2мм. Не в толщине счастье.

Проблема вставить толстые 3мм спицы в обычный фланец.

А кто говорит про форму колеса,как у нас говорят с акцентом- "вы своих слов мне в рот не кладите") конечно правильно натянутые спицы,выставленный зонт и отрегулированная втулка,да раз в пару дней визуалка ,да раз в неделю подтяжка ,позволят гонять на самом индийском колесе ,сделаном из калёной жевательной резинки,но писал то я человеку на жалобу что при поворотах ему обод заминает,для простых "потребителей" крепкий обод ,нормальная втулка и профессионально собранное колесо ,это выход,потому что оно позволяет не заморачиваться дольше и держит нагрузки лучше чем дешманский нонэйм,только и всего,иначе "позвольте брится" ,я даже уверен ,что у чела нет нормальных конусных ключей и хорошо  закрывать конуса он не умеет,спицы у него вразнобой натянуты и обод пластилиновый ...поэтому и приходится волочь велик домой  на себе..

Осмотрите чашки. Если они при таком вандализме живы, ставьте конусы квандо и нормальные калиброванные промышленные тела качения, то бишь шары. И будет вам счастье при правильной контровке.