Моя "Украина" (и кое-что еще) (Страница 102 из 262)

Кроме замка была убрана узкая часть полузвена, иначе цепь не соединить. Потому и короче получилось.

Раскачивание на пружинах при подъёме на Телиги или Петропавловской не обрадует.
Это не тот руль, который прямо строго должен перекрывать ось  https://krokovod.org/forum/viewtopic.php?pid=2131#p2131

Кроме того, рама (строго говоря) не соответствует твоему росту — сидишь ты выше, корпус твой  больше корпуса расчётного для этой рамы велосипедиста. Грубо (но точно ) говоря, твои глаза дальше от пятой точки, чем это предполагается для этой рамы. Поэтому ориентироваться на перекрытие втулки рулём — это ориентироваться на цену на дрова в Тамбовской губернии.
Реши, какой руль сначала, потом под него подберёшь седло, что ли...
Да, пластиковое седло ХВЗ однозначно не сюда, но далеко не откладывай. Под высокую посадку может оказаться ОЧЕНЬ интересным седло, как у Лёни на М'яте. Оно жёсткое, но широкое и с мягкой подкладкой. Очень своеобразное, но прикольное — я на два вела такое ставил, и особено оно понравилось мне на этом: https://krokovod.org/forum/viewtopic.php?pid=4866#p4866

Дима, если не баран, то узкая сидуха будет в гландах жать . На той дамке посадка несколько низкая, но даме на такой ширине хорошо. Если Олег хочет сидеть выше, но не терять  особо в динамике  — та сидуха тоже как раз очень и очень.

Ну а если будет баран — понятно, нужно что-то более узкое. Или чепрак ХВЗ, или.. присмотреться к б/у ашаносёдлам на развалах, да перетянуть дерьмонтин на что-то приличное.

Если не ездить длинно за городом, подойдёт обычный шоссейный баран сантиметров 40 (НЕ от туриста или старого стартона 555), хоть европейский, хоть советский. В нижнем хвате на нем хорошо горки додавливать к тому же.
За город лучше поискать пресловутый туринговый стальной с прямыми продольными участками. Они попадаются у Саши, в Олимпийце, в Ардисе.

Турист — либо турист, либо ужаленный ситибайк. Все с бараном и узким седлом. Иначе грабли. Пните, ежели не прав.

  Ну или всё-таки легкодорожник https://krokovod.org/forum/viewtopic.ph … 496#p64496 — но у такого ограничение к длительным поездкам против ветра и затяжным подъёмам. Он хорош  на  равнине с неплохими дорогами и короткими пробегами  на маршрутах. Небольшой, но богато асфальтированный город. Большой город, но когда поездки километров по три — пять и т.п.

Турист с вертикальной посадкой — как морская свинка, ни к умным, ни к красивым. Рама жесткая для позвоночного столба. Максимум — палка и горная посадка. ИМХА