|
Крокодиловодство 2.0 |
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Кроковод → Частные темы. Только велосипеды. → Крокофэт
Страницы Назад 1 … 56 57 58 59 60 … 103 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Продолжаю размышление.
Если шатуны приближаются или отделяются от нижних перьев это значит что каретка так же движется относительно поперечной линии велосипеда.
А это, в свою очередь, говорит о том что идея Пафнутия наварить усиление между кареькой и изгибом н жнего пера заслуживает внимания 
Пацаны, это фиаско (с.).
не отчаивайтесь мы с вами....
это уже не ваш железный конь... это уже общий 
tork, 
А смысл огорчаться?)
Никто ж не обещал что это будет 100% успех. Постепенно буду дорабатывать, руки есть, инструменты тоже.
Как правильно говорили у велосипеда нет конкретной цели, немного понтов, немного кайф от езды по бездорожью. 
Сделаем
Думаю в сторону полностью самопальных нижних перьев. Из того же, из чего передняя вилка. А лучше — из овальной трубы где-то 15х25. И на тёщином том же оборудовании.
Варить их шире — к выступрающим частям самопального стакана, по бокам от штатного.
Думаю в сторону полностью самопальных нижних перьев.
Столько головняка с изгибом перьев и в итоге они оказываются самым слабым звеном, которое под замену 
Никто не обещал, что будет легко 
Зато какой эксперт по фэтогеометрии растёт 
Это не "иксперты"-катальцы вам, понимаешь...
Вы думаете, опыт как-то по-другому рождается? Это только мнения легко даются, помнялся — мнение готово, можно отстаивать 
Столько головняка с изгибом перьев
Нові саморобні вигнути значно легше, ніж перегинати старі оригінальні.
Нові саморобні вигнути значно легше, ніж перегинати старі оригінальні.
Нема питань
Точніше є
І от яке. Не можу придумати ідею. Як гнути?
Перше що приходить на думку це зробити а-ля вилку і приварити її вершину до каретки.
Тоді повністю виключається можливість її провертання як зараз. 
Дропи залишаються ті що є.
Що скажете?
stas_mk, 
старатись зробити максимально прямими (як на турингах і шосерах) в межах можливого. Підгинати і плющити з нагрівом. До каретки варити максимально широко, зробити потужний нижній місток з труби.
Дропи залишаються ті що є.
Дропи у цій історії вирізати з полоси 4-5 мм найлегша задача , але вибір за Вами.
Головний трикутник я би теж підсилив, Костя показував як треба (по типу "міксті") .
tork, донор есть. Дома лежит еще один Минск.
Только зачем???
Задний треугольник надо как здесь делать, и горизонтальные дропы удобнее.
stas_mk, каретку резать и перья раздвигать , и заменить гнутые
tork, раздвигание перьев ограничено длиной кареточного вала.
Страницы Назад 1 … 56 57 58 59 60 … 103 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Кроковод → Частные темы. Только велосипеды. → Крокофэт
