|
Крокодиловодство 2.0 |
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Кроковод → Частные темы. Только велосипеды. → Турист футурист
Что бы не вводить коллег в заблуждение , подкорректирую сообщение . (рама оказалась В-39 со стартоновской вилкой )
В — 39 1969 года : подседельная труба — 540 мм , горизонтальная — 600 мм , наклонная — 630 мм , рулевой стакан — 130 мм . Задние перья : нижние — 460 мм от центра каретки до центра оси в конце дропа , верхние — 520 мм . Провис каретки — 75 мм. База — 1100 мм ( с вилкой от стартона ).
iva816,
У коллеги Red_Baro у В-541 такая же геометрия. По-сути он как В-39?
База 1000? А это как? Он же не может быть как короткий стартон?
P.S.Чуть-чуть облагородил шаблон, а то он был криво сделан за две минуты в фотошопе.
База 1000? А это как?
Да , перемерил , действительно база 1100 мм . Не туда на рулетке посмотрел .
Перемерял, Все размеры как у вас на 555, только ростовка 58, стакан рулевой 14 см.
Интересно получается..если собрать статистику по годам и номерам, то можно будет отследить разные серии.
andrezin,
А провис каретки какой? Есть возможность измерить?
Провис каретки 9 см, плюс минус 5 мм!
В мене був колись В-555 58 росту. На ньому верхня труба точно чуть довша була десь 57-58см , і вроді задні пера 465, за них точно не памятаю. Рік 1975.
andrezin, что-то много, и погрешность большая
Кирилл,
Забавно выходит.
Удалил техноересь из этого поста и всё ещё раз (третий) подробно перемерил.
Раньше я мерил расстояние от оси переднего колеса и от оси каретки до земли. Теперь же заднюю ось загонял максимально в прорезь и измерял высоту до неё и до оси каретки. Первые измерения были больше прикидкой, а теперь результаты более точных измерений:
У обеих двух "Олимпиек" 1980г 52 роста провис картеки ~75мм (у "Юниорки" меньше).
У моего золотистого В-541 1969г 56(?) роста провис каретки 70мм.
У моего синего В-555 1974г 56 роста провис каретки 85мм.
Riverdale, собирайте фикс, хоть не так обидно будет. 
Кирилл,
А чего я? Тема не моя — я имею возможность и потому стараюсь для коллег.
Парень, продавший мне В-541, посоветовал не делать из него фикс.
Мне очень нравятся измерения, особенно сравнительные, коллеги Riverdale
Надо замутить тему с геометрией. Всяко полезнее валяющейся где-то у нас с малоинтересными весовыми характеристиками, которые ни на что не влияют. 2 см и 2 градуса геометрии чувствуются ощутимее, чем кило веса
Arioh, В-555 и поздние стартоны (попадавшиеся мне) имеют одинаковую длину верхней трубы. А вот мутные 77-78 года да, при 58 росте более длинные, при 56 — нормальные. Дык, на то они и мутные
Riverdale, это я про цепляние педалью на шоссейнике 
Серега, я накидал всякого на свой В-541, покатался. Зайди ко мне в гараж, там описание.
https://krokovod.org/forum/viewtopic.ph … 741#p78741
Кирилл,
Понял, что фикс нужен для прокачки педалирования, буду потихоньку собирать, пока даже проекта нет.
Riverdale, Он нужен для специфичекого динамичного лёгкого кайфа 
Напроситесь к Максу на тест-драйв 
, но не по двору.
https://krokovod.org/forum/viewtopic.ph … 178#p34178
Кроковод → Частные темы. Только велосипеды. → Турист футурист
