|
Крокодиловодство 2.0 |
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Кроковод → Частные темы. Только велосипеды. → Решил завести крокодила
Тормоза дали сразу +3 км/ч к средней скорости.
А кто бы спорил. По фиксам хорошо заметно, даже без всякого рельефа — просто в городе.
Поставлю и себе на трековый тормоза, +3км средней это офигенно 
шучу
На самом деле отличные тормоза в городе особенно с горками очень важны 
Здравствуйте, друзья. Давно я ничего не писал на форуме. Но читаю форум регулярно. Последнее время меня увлекла идея постройки OLDSCHOOl МТБ. Обязательные условия: стальная рама, ригидная вилка и кантилеверные тормоза.
Главная проблема была в поиске достойной рамы, а в Крыму сейчас с этим сложно. Первым кандидатом для этого был выбран неизвестной марки зверь (похоже, что из Декатлона).
Но был забракован, слишком тяжелый, да и жалко потрошить готовый велосипед.
Вторым был найден абсолютно случайно древний GIANT, который подходил по всем параметрам. Достался он мне в таком виде.
Главная проблема была в состоянии рамы: замятая верхняя труба, трещина на заднем нижнем пере(в районе мостика), убитый петух. Но слава стали, все проблемы были решены хорошим сварщиком.
После этого началась сборка. И вот результат. 
Сразу оговорюсь: раму не стал красить специально.
Прошу высказывать конструктивную критику.
Перше що напружило — положення керма і гальмівних ручок.
Добавлено: 17-11-2019 21:29:06
Да, ще Джант робив рами з дуже різної якості сталі, траплялися і хромолеві, тому якщо варилося, то спостерігайте границі швів. Якщо паялося, то простіше.
Евгений76, мне многие пишут, комментируя велосипед на других ресурсах, именно об этом. Оставив ручки в таком положении, я руководствуюсь исключительно собственными ощущениями. Езжу я в основном с верхним хватом, упираясь в пистолеты, с торможением проблем не испытываю. Поэтому не могу понять, в чем проблема?
Прошу высказывать конструктивную критику.
Мне не понятно его назначение. Сам два сезона ездил на стальном МТБ — после него "Спутник" В-39 ощущается как бизнес-седан после мотоцикла "Иж-Юпитер". Наличие переберач не спасало МТБ в Крыму от обгона "Спутником" в подъём (но на спусках они уходили в отрыв на малых звёздах). Проводил сравнительные тесты на смешанной 50/50 асфаль/грунт 30км трассе: стальной ригид МТБ "привёз" "Спутнику" 10 минут за счёт бОльшей скорости на разбитых участках грунтовок. При этом на "Спутнике" я устаю намного меньше, и поэтому на МТБ (собранном в качестве коммутера) в этом сезоне я не выезжал вообще ни разу.
Наличие "нижнего хвата" на велосипеде, для которого вовсе не ветер является главной причиной усталости ездока — это мне не понятно.
Riverdale, назначение одно: мне на нем весело. Думаю, что это исчерпывающие объяснения. Зачем заниматься сборкой велосипедов, если это не приносит радости?
Руль "баран" не для нижнего хвата.Во-первых, Мне нравится ездить упираясь в пистолеты. Во-вторых, на этом руле удобно поставить и пользоваться торцевой монеткой.) А я так хотел ее поставить.
мне на нем весело
На вкус и цвет. Зачем тогда просить оценить велосипед?
Я "для развлекухи" катался на дёрт-байке, на нём ещё веселее. 
В городе можно вообще не смотреть, куда едешь. И при этом быстрее, чем на дешёвом "подвесе". Быстро сбыл его с рук поняв, что я сломаюсь раньше, чем велосипед.
Kruglo, якщо зручно, то головне. Я ж без претензій. Мені виглядає дико, тому і написав.
Прошу высказывать конструктивную критику.
По моему опыту, рюкзак на заднем багажнике дает существенно меньшее сопротивление воздуха чем на переднем, особенно это чувствуется при сильном ветре. Поэтому практически передний багажник имеет смысл только на велосипедах хозяйственно-грузового назначения вроде моего "складного грузовоза", но не на велосипедах для дальних поездок.
Kruglo, рама — хромоль?
BukaSD, да хромоль, Трубы двойной батинг, переменного сечения.
del
mike.fedoroff, к чему этот парад ашанов и кетайского железа на форуме и планы на покупки?
Кроковод → Частные темы. Только велосипеды. → Решил завести крокодила
