Сварка и пайка. Технологии изготовления и ремонта стальных рам (Страница 29 из 181)

Sergey Krasyuk, Сергей, есть рама ЗИФ В-10, из дефектов вырван задний мостик и примяты задние нижние перья, состояние всего остального норм. Могу привезти в Химки в эту субботу, она мне не нужна,-отдам в хорошие руки)))). С уважением,

Редуктор для газовой кухонной плитки на пропановый баллон подойдет ли для целей пайки и сварки?

Досталась хромолевая рама, мтбшка. вес 3.7, т.е облегчения нет. Думал паяна встык — фигушки, везде швы, очень аккуратные. Пивоты там были организованы мягко говоря странно: пластина, прикрученная к мостику, на ней уже упор под кантики и пивоты... хочу переделать по-взрослому.

Аргон?

kisa, не, звенит как надо. Вообще рама была с замахом на высокий уровень, есть даже крючок для цепи. Изначально под кантики, только реализовано это было с завода дико. Может потому и заморочились так, хотя Хочу Знать. Фоток велика в оригинале немного, т.к судя по всему продавались они плохо, но штука эта явно заводская.

▼

на обратной стороне пластиковые проставки, которые просто прижимаются к перьям я так понял при торможении, бо потертости оставило.

Ну замах — то такое. По моим наблюдениям получается, что  в разные годы хомячки обращали внимание на разные вещи, вот производители и потакали, экономя где-то рядом. Отсюда диковатые хромолевые (в переднем треугольнике) рамы с жестяными бонками и т.п.

Как-то работал с очень красивой японской рамой. Хромолевой. Только у неё тоненькие задние ножки по толщине, как легированные, а сделаны из водопроводия. Загнулись от тормоза торпеды (аварицно — не от эксплуатации), а я их одной рукой выпрямил. Да, рама и вилка с хромированными концами перьев, все дела.

Коллеги, имеется: сгнила нижняя часть задней стойки, 8-9см от дропа. Двнутр 14 мм, внешний 16мм.
Думаю обрезать сгнивший кусок и нарастить стойку трубкой такого же диаметра, вставив для усиления внутрь меньшую трубку и посадив дополнительно все на 2-3 элетрозаклепки с каждого конца через насверленные отверстия. Как вариант?