длинная Украина с большими колесами (Страница 67 из 88)

Мабуть у втулці змістили протилежну сторону на пів отвору у неправильному напрямку, тобто набір неправильний  Або зонт змістився.

stas_mk, у меня возникла теория. Счас буду излагать  .
Только что попробовал перебрать обод туриста, у которого без натяжки спицы то торчали, то еое накручивались. Почитал Шелдона, разобрал всё. У меня была ошибка в положении 1ой спицы из 2ой группы. При полном наборе спиц 1 и 2 группы торчали внутри обода равномерно, а 3 и 4 — также равномерно накручивались максимум на 3 витка ниппеля. Ну вот все сделал по учебнику — и такой итог! Но потом стал подтягивать спицы и разница в длине спиц (ну Вы поняли) стала исчезать. Думается, что обод при сборке был недостаточно закручен по часовой, но при протяжке 3 и 4 группы сами стали тянуть втулку на себя, подкручивая 1 и 2 группы и выбирая у них излишнюю длину. По-другому не знаю, как объяснить, что в итоге все почти сравнялись по глубине захода в ниппели.

Юрий, я пока забил на сборку колеса.

Наверное таки собирал не правильно. На выходных сяду и спокойно соберу по всем правилам 

Деньги — не нервы. Уж лучше пусть качает, чем выносит.

У нас Вами обоих спицевой вирус подхвачен.

Ну мне-то помогут только дорогие лекарства, видимо. Накручиваю ниппели на 3 оборота, а их потом срывает при манипуляциях с колесом. Видимо, не послушался советов, и перемешал ниппели 2 и 1,7 мм в одной куче, когда мыл их в кружке. Вот и получил проблему на ровном месте.

Вчера из картона нарисовал макет крепления калипера.

И, чего и следовало ожидать,  крепление дужек (усов) крыла придется переносить в другое место 

Сейчас аккурат туда становится тормозная машинка.

Для симметричности надо будет городить хомуты чуть выше калипера.
Ну или, имея сварочный аппарат, приварить там же типа крепление.

CustoмBicyclь, спробую ще раз прикинути.

В мене механічний каліпер, він трохи більший за розміром.