Азбука кроковода. Контроль і правка геометрії фреймсета (Страница 37 из 86)

Не надо греть, надо разводить чуть дальше. Это сталь 30ХГСА, она и должна пружинить)

Так и есть, я и шпилькой пробовал и деревянной доской, эффект один и тот же, единственное что вышло это раздвинуть шпилькой и пока металл приходил в себя быстро кинуть колесо, но это не то пальто, как говорится, металл всё ещё стремится вернуться в исходное.

Неужели нет другого способа (.. Ну что ж. Энергично знач энергично.

Ну у меня и тиски есть. Вобщем намедни что-то попробую... Ну а так уже катнул с планетаркой звезды 46/22. На другом веле было 41/22 и ехалось тяжко, на этом думал вообще помирать буду, отнюдь накат довольно таки был лёгок. Осталось раздвинуть норм перья, зачистить раму, покрасить или забить и просто помыть и полирнуть, заменить подсидел на более длинный, то вчера на полусогнутых вообще печаль была. Ну и тормоза поставить.... М-да.

Вопрос к бывалым коллегам —
Стартоновская вилка, перья завалены назад, плохо крутилась.

По факту гнутый шток, в 1,5см от короны была даже слабозаметная складка/вспучина. Разогревал шток горелкой и вроде как выровнял, покрайней мере врашается теперь нормально, а если приложить линейку то кривизны особой у штока не наблюдается.

Но теперь видно что перья несколько завалены вперёд, боюсь теперь править перья, не согну ли шток снова. Или собрать раму и покатать, если будет держать прямую то так и оставить? Смущает что шток погнут был вместе со вставкой усилителем. Рама СШ — 555 75 года выпуска.

Ну значит рискну. Меня больше смутило то что погнуто было в, казалось бы, одном из самых прочных мест. Да и , пусть с нагревом, но подозрительно легко и ровно выправился шток. Правда история рамы неисвестна.

Ну визуально вроде как бы....

Ходовой макет собрал, но в деле вилку ещё не испытывал. Вот кстати всё что ни делается всё к лучшему, когда зачистил вилку от краски оказалось что одна нога плохо пропаяна, потому и скособочилась.