Урал-стиляга (Страница 1 из 3)

Красиво.

Но: хлипкий кронштейн фары скорее всего лопнет. У меня лопался такой же, а ведь меня на форуме предупреждали...
Фибровое седло чем покрашено? Для солидного велосипеда можно подыскивать что-нибудь более чепрачное. Всё имхо, понятно.

x_rets_x, очень симпатично получилось, может увижу вас в городе)
советскую систему мне кажется найти нет проблем, всяко лучше китая будет
и странно, почему у вас урал с безрезьбовой кареткой? я думал таких не бывает

Ну що тут скажеш? Гарно! До речі з приводу ролика, дійсно не вистачає якоїсь диковинки яка б привертала увагу. Ролик- ідея огонь!
Єдине що мене завжди коробить- задній мостик/плпнка...

На такой Урал легко встаёт система Шимано Альфина на выносных подшипниках. Вопрос только подойдёт ли по стилю?

DVDshnik, кронштейн фары хлипкий, не спорю, сейчас в поисках замены.
Седло не крашено, но сейчас под воском. Временный вариант пока Брукс ищу.

BukaSD, после старт шоссе для меня этот вел просто как корабль, ничего не трясет, максимальный комфорт. А почему эта резина должна быть трясучей?

Sozeenov, сам не знаю почему каретка такая. Но это скорее всего сборка 90х годов, там чего только ни делали на заводе. А систем советских у меня полно, меня педали советские бесят, поэтому я искал систему под дюймовую резьбу

Євгеній76, а что за латунный ролик? Не в курсе

Андрей01, по стилю точно не подойдет. Лучше запрессую промы подходящие и вал подберу под квадрат

 
А, про невежество уже было в соседней теме.

Т.е. итальянские клерки узкими улицами Флоренции петляют в костюмчиках на Пинарелло индивидуальной сборки, а  фермеры Калабрии — те попроще. От коровника к винограднику можно  перемещаться на "простых" шоссейных Бьянки, не выделываться. Лишь бы изящно

x_rets_x, стилистика итальянского сити  Допустим, я вот, как и коллега KARNAVAL, кроковод не сильно образованный, наш байк-порн не смотрю,  но кино же с Челентано люблю, и велосипеды там видал и оценивал

Коллеги, даже я знаю (у нас они не продавались, а редкие экземпляры привезены из командировок) , что какие-то Уралы были с "минской" кареткой. Мало того, у меня ошмётки были — до них думал, что у них обязательно "харьковская" (судя, правда, по тем же редким "командировочным").
Под забором добыл раму, которая лежала наполовину в земле много лет. Сверху даже наклейки блестявые "Урал" сохранились. А  в земле — не то что сплошные дыры, а вообще в труху сгнило. Ну, цапнул всё равно — нужны же узлы, кусочки трубок. Рассмотрел — ох... Охнул: как это — Урал — и минская каретка?

А потом в Сообществе коллеги такие показывали, и даже называли годы. Тот мой, вроде, 87 года был, но могу ошибаться... Или 91...  И мне кажется — это те Уралы, которые пошли на ободах странного вида — типа чайки, но с тормозной дорожкой в виде рифления на ребре монеты . И с шинами с белой боковиной и шириной не 40, а 37 или 35 мм.

Кстати, и в этом коллега попал в размер и стиль 

Да где ж там Али? Ну грипсы. Кольцо это на руле блевотное. Ну задний фонарь — и тот характерен для Европы конца 80-х. И всё.

Добавлено: 27-06-2023 12:40:47

Кстати, передний тормоз нужен любому велосипеду. Сюда — лучше барабанный,  конечно. И ручку действительно, НЕ с Али к нему