Из металлолома, двух "Туристов" и "Спорта" в "Старт Шоссе". (Страница 2 из 4)

kisa, я ваш фанат. Но возмущен, какие кеды, велосипед летит, я помню когда я в первые сел на оригинальный "Старт Шоссе", то же ощущение полета, передачи переключаются, надо просто привыкнуть их ловить. Собирал задний переключатель по советам с этого форума...На горку легко, с горки не хватает задней малой звезды(у меня четверик) хочется еще меньше. Но страшно. По всему остальному, исправлюсь, почитаю, пойму.
Я согласен, если бы я купил готовый шоссейник, то наверное никогда бы уже не сел на Стартон, но дело в своем велосипеде, где осмотрена каждая гайка.

atepernetuzh, Благодарю за подсказки.  Я то же краскопульт взял в руки в первый раз, потом полез краску спиртом обезжиривать
И нигде не нашел сколько надо чего и как делать.
В результате материала хватит еще на одну раму и пару вилок...

Спасибо, и как в точку, кто то давно с вниманием подготавливал эту раму, подпиливал дропы, даже болтики и гаечки оставшиеся на раме бронзовые, и резьба на Петухе а не просто отверстие.
Это потом она попала на рихтовку. Я уже и линейкой, и на монтажном столе по меткам замерял сравнивал, все норма, а ставишь колесо криво выходит, либо там упирается либо тут.
Я уже Рейсмус изготовил(на фото ниже) чтобы по точкам с высокой точностью промерить, плюс минус два миллиметра норма.
И тут я увидел в чем проблема. Один криворукий неспециалист, то есть Я, прочитав, что спицы с стороны звезд, должны быть сильней натянуты...

И это хорошая новость, займусь изготовлением пружин для собачек задней трещотки и поправлю.
А еще хорошая новость, я нашел значок ХВЗ,  нашел я его у Фалериста, среди других значков советского периода. Осталось залить эмалевыми красками и приклепать к переднему стакану, вместо наклейки.
В связи с этим вопросы, нашел медные клёпки диаметром 2мм, и аллюминиевые 3мм. Где на форуме можно посмотреть, диаметр клепок, метод заклепывания.

Так же хочу узнать ваше мнение, до того как я нашел родные манетки, мудрил из "Рисовых" адресных, думал закрепить их так

Хотелось переключатели на стойке руля. Нашел родные, но они оказывается на руль не станут, нужны специальные.
Думаю если соберусь восстанавливать "Спорт" 1986г, там на раму припаяю бонки а на руль установлю рисовые.
Ну вот и станет мой проект. Вилку найти не могу, уже в наглую у всех спрашивал, в соседний город ездил, обявление дам, нет ни вилки стартона, ни малой ведущей звезды.
Разберусь с колесом, с трещоткой, с рулем который кривой, подседел с седлом оставлю пока Европейский он кривой, но надеюсь найти от раннего стартона кожанный. Вот и станет все, до появления вилки и звезды, потому что мне бы похудеть кило на 20-ть, и помолодеть на столько же.  Ох и прав АКА kisa. Пока он у меня не поехал...

kisa, Вы таки пытаетесь меня расстроить,  но у вас не выйдет, да опыта у меня фонарь, я просто немного проехавшись и посмотрев на велосипед, взвесив его, ну итп, понял правоту, "Турист" со "Стартонм" не  креститься, и что крокодилить придется, но только после того как найду переднюю вилку, с малой ведущей звездой, она должна быть просто для того что была с завода. Не обязательно что я буду на ней катать...
С ободами сложней, сам я навряд ли подберу необходимый обод, да и переднюю втулку то же придется менять, она туристовская, если конечно найду ее вместе с Стартоновской вилкой, будет гуд. Резина 23 это излишне, а вот ~26-28 посмотрим.
Но это у вас можно найти даже Старт Шоссе моих годов за не большие деньги, или в РФ купить Cтартон в полном комплекте за 150$, а у нас то что я значок нашел, уже редкость на примере, как увидеть верблюда на шоссе.
В общем когда и если найду вилку, замена ободов, спиц, резины, при чем на подобное по конструкции из современных. Никаких двойных ободов, краски и лейблов "Bergamont" и "Electra" на ободе .
А вот переклюки манетки, рули тормоза, да даже если найду из чего вырезать тормозные накладки, верну оригинальные, и фих с ним что тормозят хуже, я же не "Electru" купил а "Старт Шоссе".
Да и проехавшись я понЯл, МНЕ НУЖЕН ФИТНЕС   а то две горки, и я подумал что до третей доедет моя могилка)))
Ну а эти обода но с новой резиной . (думаю бросилось в глаза шишки на резине, и это только на резине, обода то же не совсем идеальны))) ), пойдут если решу собирать "Спорт"1986
С уважением к вам

Грю — ума надо набираться, чтобы головой думать, а не рукоблудить на шару. А мне в ответ — ой, это у вас там с умом можно, а у нас взять негде.

А зачем тогда это всё? Вот нахрена эта тема? Удивить или научить чему-то кого-то у Вас не получится. Насмешить тоже. К наработанным серьёзным знаниям, Вы невосприимчивы, воспользоваться знаниями Собщества Вам неинтересно.

Плаванием в валенках Вы удовлетворены, стремиться некуда. Почему-то не купили выгодно нормальный велосипед , который есть в продаже. Зато собрали со всех помоек республики хлам, из которого нормальный велосипед Вам построить даже неинтересно

На Олх 2 раза обманули, деньги выслал, товара нет, я понимаю жизнь тяжелая и это сейчас норма, только через знакомого-знакомого, кто гражданин Украины, я смог приобрести наклейки СШ, заплатив за доставку. Но это наклейки, тянуть СШ из Украины или России это не реально.
Со всем уважением, но вы прыгаете из темы в тему. Не вникая в суть.
Суть такова.
1. Ошибка у меня одна, сначала над было попасть на Кроковод, чтобы хоть знать чем отличается рама СШ от рамы Туриста.
2. Если бы у нас в продаже был комплектный СШ, то я бы ограничился ОКВП, удалил окислы, и покрыл лаком по ори краске. Ну может при замене на новую цепь повозился с петухом и переклюком.
Сюда бы даже не писал. Но все СШ в нашей местности окончили свой путь в домне металлургического комбината еще в начале 2000х.
3. Я не бросаю дел на половине пути, это мое кредо, начал тянуть, пищи но тяни и закончи начатое.
Что мне теперь выкидывать этого Туриста на свалку? Зря потраченные деньги не такая проблема, как проблема, если мужчина бросает начатое дело, он перестает быть мужчиной, это как вечный ремонт в квартире, или неисправная машина на приколе в гараже. Начал бросать начатое, откладывать планируемое\, неудачник значит, и вся жизнь так пойдет, и докатиться до бомжевания.
4. Мне нужен именно СШ максимально приближенный к оригиналу, или хотя бы из деталей ХВЗ, со всеми его ньюансами, я не собираюсь колесить на нем по природе, для этого есть авто, я не собираюсь катать на нем по городу, для этого есть общественный транспорт, максимум в магазин, или иногда домой, чисто по приколу...если бы у нас в продаже были запчасти, как то трубки и новые обода с втулками я бы их купил.
5. Любой из вас выкинул бы эту раму на свалку, ну или оставил бы на запчасти, а вот у нас нет рам СШ, от слова вообще. Потому что для вас он утилитарность, и не прблема для вас достать даже ори СШ в полном комплекте. А мне собрать надо, иначе СШ не достать...
Ну и последнее, тему за количество краски и ньюансы покрытия рамы велосипеда я нигде не нашел, как и тему переноса имеющихся в продаже манеток на руль.
Повторюсь, задача, мне нужен именно СШ с желтой этикеткой, максимально приближенный к оригиналу.
ЗЫ кстати, если бы вы внимательно читали, выше есть велосипед который я мог бы взять по стоимости мего Ёжика, но мне не нужен другой велосипед...