Re: Гараж prokopenko

kisa,

на 21 волгу пластиковые квадратные бампера ставить

Уважаемый Командор, перестаньте читать мои мысли!!!  img/bj  img/bj

Я хотел в пример 21ю с карбоновым антикрылом в пример привести  img/ag

2

Re: Гараж prokopenko

SD, я как раз не фанат такого дизайна, нравится классика. А тут упёрся только из-за функционала.

kisa, ок, ладно. Звучит действительно глупо. Тем более, можно провести тросик и снаружи руля под обмоткой.

1

Re: Гараж prokopenko

С рулём я определился, взял какого-то китайца классической формы. Ничего сверлить не буду. Спасибо за советы и критику  img/thank

Из непонятного остались покрышки и камеры. Обода будут Alexrims R450 посадочной шириной 14мм, спицы в три креста на обоих колёсах, соответственно резина нужна 23мм.

Самый-самый топ, как я понял, это Continental Grand Prix 5000, но они топ и по деньгам. Так что немного помучал заменитель мозгов (ИИ), в итоге получился такой список из более бюджетных шин:
— Continental Ultra Sport III
— Continental Grand Sport Race
— Vittoria Zaffiro Pro V
— Michelin Lithion 3
— Schwalbe Lugano II
— Maxxis Pursuer
— Chaoyang Viper

На форуме видел хорошие отзывы о Continental Ultra Sport III и плохие о современных Schwalbe Lugano II. Езда планируется в основном по хорошему, но далеко не идеальному асфальту, город/шоссе 70/30. Помогите определиться, пожалуйста.

И сразу вопрос по камерам. Читал, что TPU имеют лучший накат, но при пробитии колесо резче сдувается и на высокой скорости есть вариант потерять управление. Это действительно так? Может быть, стоит для надёжности взять бутиловые камеры?

1

Re: Гараж prokopenko

На Али недавно появился GranPrix без цифр и в нем вроде как 240tpi за вменяемые деньги.

По скорости сдутия разницы не заметил, но у полиуретана проблемы с надежностью. Могут внезапно начать травить по шву или по заделке ниппеля, так что если не везунчик — предприятие может оказаться дорогостоящим. У меня, например, на один вел надежная пара камер купилась сразу и живет уже третий год, а на другой пришлось купить пять штук из которых три выкинул.

Ибу ибуди — дадао муди!

2

Re: Гараж prokopenko

EndoSteel пишет:

На Али недавно появился GranPrix без цифр и в нем вроде как 240tpi за вменяемые деньги.

Спасибо за наводку! Но то ли я слепой, то ли к ним не завезли шины тоньше 25мм, но это вроде шире телепортаторного стандарта.
Или 25мм годится для моего проекта?

Re: Гараж prokopenko

prokopenko, 25-я в городе ничуть не хуже 23-й

1

Re: Гараж prokopenko

img/doubt Рекорду лучше подчеркнуть его нервность и злость, чем рассчитывать, что раз он злой — не сильно придушится.

Я, например, даже на фиксостартоне слышать не хочу даже про 23, и тяжко и дорого, но добыл 20 мм резину.

Ну и про 25 сказано только, что  она есть в продаже. Это, конечно, классный повод втулить что-либо на велосипед img/ag

Мой гараж
Мастер спорта по езде за хлебушком на велосипеде.
Если не я построил велосипед — это не мой велосипед.

Re: Гараж prokopenko

Сверлить дырку спокойно. На моём баране из насверленл 6 шт, 5 лет живёт нормально.

По покрышкам — GP5000 дорогие но лучшие по соотношению качеств, после Я бы поставил Ultrasport III, потом Grand sport.

На остальные в шоссе бы не смотрел. Виттории нежные.

Diesel power

1

Re: Гараж prokopenko

Eclipse пишет:

Сверлить дырку спокойно. На моём баране из насверленл 6 шт, 5 лет живёт нормально.

Алюминиевый руль тоже можно сверлить, или лучше подбирать стальной? И в каком месте я меньше ослаблю трубу — если сверлить сбоку, сверху или снизу?

Re: Гараж prokopenko

prokopenko пишет:

если сверлить

Spoiler

Гараж prokopenko

Извините, не сдержался img/ae

Мой гараж
Мастер спорта по езде за хлебушком на велосипеде.
Если не я построил велосипед — это не мой велосипед.

Re: Гараж prokopenko

Eclipse пишет:

GP5000

Они почти такие же нежные как виттория корса, да и стоят слишком дорого для городского велосипеда и не-спортивного катания (разница незаметна будет). Ультраспорты -- оптимум по цене-качествам

2

Re: Гараж prokopenko

Sozeenov, спасибо! На 90% уверен, что в итоге их (ультраспорты) и возьму.

kisa, поскольку я почти ничего не знаю о спортивных велосипедах, не хочу отклоняться от вашего базового проекта. Возьму 23мм под двойные низкие обода. Алексримс 450 вроде низкие.

3

Re: Гараж prokopenko

Алюминиевый руль спокойно сверлится. Отверстия делаются под наклоном по траектории выхода троса (сначала делается прямое перпендикулярное плоскости отверстие, потом вращающееся сверло отклоняется на нужный угол).

ЖП5000 скорее очень живучий хорошо катящийся шоссейный вездеход, чем гоночная покрышка. Но да, по соотношению цена-качество — Ультраспирт прекрасен!

Diesel power

1

Re: Гараж prokopenko

Для городского велосипеда отлично будут Ultrasport III. Я мог бы посоветовать Michelin Lithion — они чуть-чуть полегче, лучше подойдут если нужен прям накат "стальной шар по стальной плите" и есть стильные чёрно-жёлтые версии, но "ульстраспирты" имеют ресурс побольше и их проще найти в продаже. Для городского велосипеда "ульстраспирты" вне конкуренции по балансу качеств.

Eclipse пишет:

Алюминиевый руль спокойно сверлится.

Уточни на всякий случай, что ты сверлил, кажется, свой импортный "эрго-компакт" с большой толщиной стенки. Но я бы и его смог на спор сломать при силовом педалировании, не говоря уже о рулях ХВЗ — только спорить придётся на полис ДМС.

prokopenko пишет:

TPU ... при пробитии колесо резче сдувается

Это не совсем соответствует действительности. ТПУ сдувается как и резиновая камера, ничего особенного в них нет. Для вашего проекта большой плюс ТПУ камер в том, что можно облегчить колёса, сделав камеры почти невесомыми — и это стоит разницы в цене между ТПУ и "бутилом".

А когда водка закончилась, мы обезжиривали резьбы пятилетним коньяком.
I tried [соха] And got [софа]
Мой гараж

2

Re: Гараж prokopenko

Взял ультраспирты и тпу камеры. Надеюсь, жить будут.

И мне удачно попался интересный буллхорн Profile Design Stoker классической геометрии с уже просверленными отверстиями. Так что вопрос со сверлением отпал сам собой  img/ay
Его единственный минус — он чёрный анодированный. Но поскольку я всё равно планирую ставить на него чёрные тормозные ручки и обматывать чёрной лентой, бросаться в глаза это не будет.

Ещё непонятно, с какого выноса лучше начать эксперименты с посадкой на Рекорд. Учитывая, что основной хват (он же должен быть самым удобным) на булхорне в городе будет за прямые участки руля при не слишком низкой посадке. Я буду брать раму 58 ростовки, мой рост 183. Выбираю между разной длины классическими заниженными выносами (1-3), совсем коротким а-ля дорожный (4) и немного задранным (5).

Spoiler

Гараж prokopenko Гараж prokopenko Гараж prokopenko Гараж prokopenko
Гараж prokopenko

Или вообще для начала брать регулируемый по высоте и вылету?