Маленький гаражик в Котельве. (Страница 7 из 9)

Фэт с массой х2 не поедет как фэт с массой х1.

kisa, Ну тут вездеходность относительная, кручи преодолевать проще пехом, а если просвет под рамой совсем мал, при переезде горба, то можно и в руках приподнять такую раму, но у нас таких мест не особо много. А для протяжённых песчаных или заснеженных троп и дорог, база особой роли не сыграет в плане проходимости. Вот в плане стабилизации, длинную раму меньше заносит, а когда и несёт, то это всё протекает плавно и вполне контролируемо. Так что длинная база скорее в плюс.

Кирилл, Обычный фет позиционируют, восновном, на массу груза с седоком порядка 160кг (ну из того что я видел представленными в магазинах). Кроме того можно использовать резину не 26х4" а скажем шириной 4,5 — 5". Из личного опыта, я спокойно передвигаюсь по пескам на "украине" с шириной резины 2" (52мм реальных).

ghfijhg, да, на трещетках проблема с осью будет. Уже одному не адекватному начинающему велосипедисту ось правил, длина у неё — удочку можно сделать

Кирилл, Давление, сама резина... Ну всяко выше проходимость чем на резине шириной 35мм реальных ))) На такой резине тандем и по плотному песку тонет.

Добавлено: 15-09-2020 17:43:29

kisa, Вот те втулки что под кассету, прочнее, там и ось часто толще.

kisa, Да не в передачах дело (я на тандеме лишние звёзды с кассеты вообще заменил проставочными кольцами), а в ширине втулки, других я не видел, тем более сингл, разве что ось пилить, тогда и более дешёвые, что под трещётку, пойдут. А на узкой втулке колесо слабое соберётся, зонты то будут к вертикали стремиться.