Тема: Турист Зеленый Крокодил
1980 г.в., никаких работ не проводилось кроме смазки, попал в мои руки в хорошем состоянии, кроме замены спиц на 2мм фирмовые нерж какие то там, собрал на шайбах. За сезон одна лопнула- у мну тельце 110кг, а гоняю по грунтовкам. На фото показан с "украинской" резиной 40 на 622- более всего подходит в лесу, в городе проколы от стекла. Обычно езжу на мишлене мировой тур- на асфальте она превосходна. В лесу нет, даже на твердых тропинках.У мишлена изумительный накат и отличная работа на асфальтовых выбоинах, трещинах и ямах. На Турист желательно держать 2 комплекта колес- 32 и 40, или около того. Сам Турист лучше годов 77-81, у меня был 86, не впечатлил, мягкий и того наката нет. Турист 80 жестче его в 2 раза. 
Да хоть де Голя.
Дилетантство, ха. Мнение никаких самозванных гуру, старожилов, завсегдатаев, и т. п. меня вообще не интересует, и сразу можете меня забанить если считаете тут себя единственным самым главным гуру с самым правильным мнением. Ваш совет про то что надо завести еще Украину для украинской резины возможно неплох, но невыполним из за недостатка места, удобнее иметь один велосипед универсальный, и к нему наборы колес, 28- 40мм.
Там не в рамах дело — готов спорить. Даже теоретически они не могут разительно отличаться. Это зависит исключительно от геометрии. Если Вы покатаете на одной, а потом переставите всё на другую — колёса, передачу и т.д., т.е. замените только раму — разницы не заметите. Разница — от колёс. Может натяжение спиц, может ещё что-то. Разные шины, разные давления, обода 
