[Закрыто] История моделей Жуковского, Пермского и Йошкар-Олинского велозаводов (Страница 9 из 11)

ЖВЗ 111-241 "Десна" 1991 г.в.

Еще "старое" нижнее крепление багажника от оси, как у модели 111-231, ближе к 1992 г. станет прутковым V-образным.

sergey02072001
Сергей, все верно, с 1992 г. пропали фирменные "кольца" классической "Десны" и начался полёт в "тартарары", хотя, насколько помню (а я тот период почти не изучал) до 93 г. продолжалась покраска ободьев в цвет рамы с нанесением линовок, что для того времени, при всех упрощениях, было очень здорово!

ЖВЗ 111-241 "Десна" 1991 г.в.

А вот уже "обновленная" модель ближе к концу 91 г., о чем мы говорили несколькими постами выше. Год тот же, но уже без "колец" с приваренными встык к стакану трубами рамы и V-образное крепление багажника к оси.
Можно сравнить визуально с фото из поста 124 выше.

ЖВЗ 113-221 "Десна-2" 1984 г.в.

Хороший, почти комплектный, но через-чур творчески краской измененный внешне велосипед.
Если кому-то интересно, такая защита устанавливалась на этой модели с 1983 по 1985 гг.

ЖВЗ 111-212 "Десна" 1979 г.в.

На новой модели с конца 1978 г. стали использовать деколи нового образца.
Катафот "лодочка" продолжал выпускаться в течении года параллельно сменяясь новым, большим круглым согласно обновленным требованиям в том же году.

Не очень и хороший сохран: заднее колесо почти в труху, везде ржавчина. На покрытие седла без слёз не взглянуть... А ещё и педали разные. Правая, имхо, не родная.