Re: Гараж на балконе
Думаю что тормозу должно быть по зубам заблокировать колесо на высокой скорости, но хорошая модуляция и пару извилин под кепкой не должны этого допустить. Вопрос в том что, когда тормозим клещами, нагрузка на раму почти у рулевого стакана, в месте сочленения труб и т.д., а при дисковом тормозе она ниже, и на раму нагрузка как при лобовом ударе, плюс вилка работает как рычаг. Крепление под каллипер нужно делать однозначно на более дебелой вилке, тогда и получается что самый слабый элемент это рама. Вот.
UPD: согласен с ув.Odyssey.