ММВЗ 111-342 1992г. (Страница 4 из 5)

28 дюймов это именно размер колеса в сборе, а 27 с разными дробями это дюймовое обозначение посадочного диаметра. Посадочный размер 28 колес бывает 622 — наиболее распространенный в европе, 630 и 635 — чаще встречаются в Азии и есть даже 640, встречается на велосипедах из Финляндии. Чтобы не забивать голову этими дюймовыми дробями проще ориентироваться на миллиметровые размеры , благо на всех современных покрышках размеры дублируются в разных стандартах.
У меня есть колеса с посадочным 622 и 630 мм и когда я искал резину 630, то столкнулся с парадоксом в зарубежных магазинах. Покрышки для посадочного размера 622 мм у них обзывают 28 дюймовыми, а для 630 мм — 27 дюймовыми

DVDshnik,  Я в курсе, откуда пришла метрическая система. Но  французы при измерении шин не пользуются её преимуществами, прикладывая кривую линейку, куда попало. Вы по ссылке читали, или ссылки — это лишнее, и их не смотрят. Нужно текст перетащить, чтоб понятно было?  Там всё это есть по нотам.
 

В том посте выше

да простят мне модераторы полное цитирование, но по-другому тут не поясню  
Есть такие волнующие строки, точнее — строка:
https://krokovod.org/forum/viewtopic.php?pid=5164#p5164
Несмотря на нечитабельный вид, она несёт в себе массу информации. Но нужно знать секрет. Чтобы добраться до информации, нужно ткнуть в эти неказистые кракозябры, да отверзется ссылка. И если Вы, Валерий, такое пишете, то Вам тем более нужно забраться туда с ботинками и очень внимательно вникнуть. А там внутри ещё есть, и туда вникнуть. И после этого свершится чудо — Вы не просто будете знать, чего куда прикладывать, но и начнёте свободно ориентироваться в вопросе. А не две страницы с тех пор беспомощно мыкаться, слегка направляемые теми коллегами, корторым не лень понемногу втирать Вам прописные истины по одной. Там они собраны всен на тему измерения колёс.

А шина на дорожник не годиттся. Это отличная туристовская шина. Да, она заменяет то, что стояло, но стояло изначально не то для этой рамы.

Вот и я не понимаю почему пишут что резина не та
Во-первых, да, Den54 прав,это завод. Во-вторых, не зависит ли это от условий эксплуатации велосипеда? Если велик не будет видеть ни грунтов ни гравиек, только город (асфальт да плитка), то почему бы и нет? Я среди вас тут человек новый, но принципов "крокостроения" никак не могу понять — оригинальность тут в чести только если делается музейный или коллекционный экземпляр, в остальном — ничего подобного, но при этом если рама дорожная то шины к ней только дорожные....     Может "гуру" снова носом ткнёте в тему или в правила форума где почитать чтоб понять?

Добавлено: 07-06-2020 18:10:22

kisa, сорян,  не буду больше спрашивать... По ссылкам тоже так себе инфа, и "воды налито" тут под каждой темой. Спасибо за урок. И особе спасибо тем кто и без ссылок пояснил, да так что я, ничего не понимающий в текстах, понял.

kisa, осилю. Но уже не так горит. Другими темами больше заинтересован.

Нашел в сети фото ещё одного такого же заводского "уродца"  пусть повисит для наглядности, этот хоть более комплектен.

седло и на моем определили как левое. А аксессуары да, отсутствуют.  но в целом он выглядит более собранным