ХВЗ В551 Чемпион + В552И Чемпион-Шоссе. Неожиданно... (Страница 22 из 36)

Подлечил сегодня дроп...
Вот так получилось:

Штангелем толщину промерял в разных направлениях, по плоскости вывел.
Теперь точно лучше чем было 

Добавлялся конечно, перед последующим отсечением.
Как и писал ранее, наварка полуавтоматом, шлифование и дремель.
Краска на дропе даже не обгорела, варил аккуратно.

Решил сделать так, вера в сварку сильна 

Пафнутий,
коллега      Чувствуется плотное знакомство с технологией.

Сама наплавка сделана по правилам — перемешивание базы и наплавки минимизировано, полярность соблюдена, припуски на обработку минимизированы (буквально срезание катетов швов и шлифование в плоскость). С учетом что базовая сталь не высокоуглеродистая, трещин  и отскока наплавки не ожидается.

Сделать нормализацию не представляю как — температура близка к плавлению латуни. Греть дроп целиком до 880 как-то боязно.
Прогрев примерно до 800 можно организовать.

Сомнения берут в необходимости этой работы...

Крутые. Им ещё резиновые капюшоны положены.
По идее, такие появились примерно тогда, когда СЗ обзаводился собственным обвесом — системой, тормозами, втулками.
Так что могут и соответствовать.

Это есть такие. Потрепанные, но живые.

Раз подходящие — буду восстанавливать.
Полирну начисто, шайбы пластиковые в зазоры, капюшоны на место.

Добавлено: 12-03-2021 21:39:34

Это без проблем.

Вот буду вилку паять, и шов прогрею.

По штокам вилки пока подвис — токарка загружена, срочные заказы и пр. отмазки...
Производство, что с них взять...
Еще чутка подожду и пойду по альтернативам...

Звёзды на трёхлапку ХВЗ там есть несколько штук. Пусть и не чемпионовские, а оригинальные. Но раз велосипед авторский, да звезда всё равно самопальная — почему бы не прикинуть?