|
Крокодиловодство 2.0 |
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Кроковод → Частные темы. Только велосипеды. → Спорт В-541 1966г.
Уже катит. Трещотка 5 звёзд, пришлось кольцо под трещотку подложить, чтобы все передачи включались. Задний треугольник весь был кривой, замучался править. Колодки надо новые, буду потихоньку доводить внешний вид. Колеса тоже кривые были, зонт итд...
Уже лучше.
замучался править
Передочи — это очень важно 
Лучше на шинах сконцентрируйтесь. Любые современные недорогие (не дешёвые, а именно добротные без наворотов) — будет отлично.
Марки типа Cyao Yang или CST , реальная толщина 32 мм. Качать для начала 3,5, потом поиграть давлением. Только без антипрокола — он убивает всё удовольствие. Можно поискать вот эту модель мишлен https://krokovod.org/forum/viewtopic.php?pid=767#p767 — на них турист офигенен.
Тормозные ручки у Вас матом стоят. Они когда нормально стоят — типа на гоночном шоссере — и то не фонтан, а у Вас...
Не разберусь, как тут цитировать.
Покрышки в принципе себя комфортно показали, возможно вперед поставлю потоньше старую Я-77, она потоньше, посмотрю. По ручкам, сыну понравилось, когда они внизу стоят, мне вот так показалось удобнее, но опять-же, все в процессе эксперимента. Чем посоветуете руль обмотать, ручки ставить или нет? С этим седлом на порядок кстати удобнее ехать.
Как здесь — не правильно?
Чем посоветуете руль обмотать
Ничем, пока не останется других проблем и не утвердится правильная посадка (особенно — положение тормозных ручек).
Ну и по покрышкам, обмотке и седлу вам уже отвечали.
сыну понравилось, когда они внизу стоят
А на велосипеде будете ездить вы или сын? И, что немаловажно, будет ли кто-то ездить в нижнем хвате как в преимущественном? Если нет, то тормозные ручки снизу — не нужны.
ручки ставить или нет
Спасибо! Велик уже сын капитально себе присматривает.
При разборке переднего колеса обнаружился очередной колхоз. Ось почти не крутилась, во втулке были шарики 5 мм вперемежку с 3 мм. Исправил.
Отож, а ставиш таке колесо і все, велосипед не їде ХВЗ -г..но.
Насправді навіть шимано на сучасних втулках регламентує ТО після обкатки. Те що це мало хто читає і ще менше робить, справа інша. А тут велосипед з довгою та маловідомою історією
Как здесь — не правильно?
Вот и от завода картинка-руководство и как я сам ставил
На длинных рамах типа этого В-541 хорошо бы немного укоротить вынос — рама длиннее шоссейных.
И тема для ознакомления
Полтора дня выводил заднее колесо на старых спицах, проклял все... Поменял колодки, ручки немного поднял, конусы подтянул. Люфты и скрипы пропали, велосипед уже поинтереснее чувствуется, почти хотел в город взять, но нужно протянуть переднее колесо, донастроить цепь, есть немного проскоков, и чувствуется небольшое яйцо сзади...
"Конструкция приобретает конченный вид" ©
Спасибо) Ржавые места на раме преобразователем стоит пройти?
Добавлено: 23-06-2026 10:29:05
ну педали да, не феншуйные, но вложений не планирую пока при нынешних ценах авито
https://krokovod.org/forum/viewtopic.ph … 305#p12305
А педали — ну, под обычную обувь. 
На родных злых, например, не очень поездишь с мягкой подошвой. Но к ним положены резинки (ставятся по желанию, согласно инструкции). Однако, с резинками родные педали превращаются в практически в функциональный аналог вот этих гражданских.
Продолжаю свои крокомучения... Выявил кривизну вилки, заметил что тормоз криво стоит и колесо, вылечилось парой ударов резиновой киянки по одному перу. С задним треугольником сложнее. И по ниткам перья ровно стоят, и шпильки в дропах, а колесо в раме перекошено, уже прямо бесит, можно выставить низ ровно, верх все равно не по центру, просьба помочь, кто прошел такое... А то как-то стыдно выкатывать...
Кроковод → Частные темы. Только велосипеды. → Спорт В-541 1966г.
