Помогите определить велосипед, раму, детали. Без регистрации. (Страница 423 из 559)

В-33, В-34, В-39 и В-541, как правило, имели такой же мостик, как на шоссейных моделях — развальцованную трубочку.
фото
На В-37 попробовали применить объёмный штампованный мостик:

фото

Известны также В-34 1964 и В-39 1969 года с таким мостиком. Т.е. «переходных» годов, когда эти модели выпускались параллельно с В-37 — о подобной практике говорится под спойлером в первом посте.

В-33, В-34, и В-541, как правило, имели такой же мостик, как на шоссейных моделях — развальцованную трубочку.

На В-37 попробовали применить объёмный штампованный мостик:

Известны также В-34 1964 и В-39 1969 года с таким мостиком. Т.е. «переходных» годов, когда эти модели выпускались параллельно с В-37 — о подобной практике говорится под спойлером в первом посте.

Начиная с модели В-39 «Спутник» (кроме ранних), трубчатый мостик соптимизировали в пользу штампованного вот такой конфигурации:

Такие мостики применялись на всех турингах ХВЗ с начала 70-х по конец 80-х годов. Это и В-301, и В-542, имногочисленные туринги с шестизначным номером модели. Конкретные модели, напоминаю, можно установить в соседней теме https://krokovod.org/forum/viewtopic.php?id=26 . К сожалению, приварка таких мостиков точечной сваркой — их ахиллесова пята. Нередко они приходят оборванными.

Начиная с модели В-39 «Спутник» (кроме ранних),

С конца 1969 года на модели В-39 трубчатый мостик соптимизировали в пользу штампованного вот такой конфигурации: