Харьков В-54, 1956 г.в. (Страница 11 из 16)

CustoмBicyclь, так без разницы конструкция, там трещины пошли на пластинах вокруг пинов.

Да хорош вам в частной теме про музей обсуждать современные цепи и способы их химического убивания  Хоть в астрономии, что ли...

Добавлено: 17-02-2019 22:54:02

Перетащить завтра? (если да —  продолжайте смело — завтра перетащу)

С обратной стороны написано 1954 г.

Добавлено: 18-02-2019 09:31:50

Месяц в нем лежала)). Вчера достал, в растворителе обезжирил и на несколько минут положил в лимонку, прям в ней чистил зубной щёткой . И после этих процедур сфоткал.

Если трасмиссия будет работать — то ничего страшного, за 50км в год Вы звёзды не сотрёте. Но измерить износ всё же стоит чтобы понять чего ожидать. Мне с велосипедом пришла цепь в таком состоянии, что в неё калибр уже не лезет и на зубы звезды она не попадает.

Для фотосессий и висения на стенке оно годится, но на велопробеги буду просто ставить цепь на пять лет помоложе, пока не найду нужную. Мне часто приходит в голову мысль что проще найти импортную годную цепь тех лет, но цены на них ~100$.

Не думал что попадётся В-110 1962 года.
Дмитрию Филатову спасибо !))

По фотосессии уже договорился с фотографом )))

Видимо, это единственный вариант подружить историю и эстетику. В случайный приход правильной вилки нужного оттенка верится слабо, подбор краски потребует искусственного старения, что очень сложно выполнить с должным эффектом.