|
Крокодиловодство 2.0 |
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Кроковод → Общие темы. Мастерская. Библиотека. Вопросы. → ОКВП (Общий Курс Велосипедного Подшипника)
Страницы Назад 1 … 19 20 21 22 23 … 39 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Riverdale, на днях отмою, посмотрю при дневном свете. Но вроде следы небольшие есть. Потому что шарики я доставал конечно не квадратные, но присматриваться на выброс они или нет, точно не нужно. Сделаю фото. В своей теме покажу.
если вал сырой или слой упрочнения снялся, то ничто уже не поможет. Мне как то так думается
Т.е. лет тридцать он как-то работал, а потом отсырел?
отзывов или отчётов как оно, не видел.
https://www.anekdot.ru/id/-10076913/ — только такое объяснение молчания на эту тему приходит в голову.
Кстати, на мягкой детали питтиннга не будет. Она будет мяться, а не крошиться. Питтинг происходит он неправильной эксплуатации или от кривых шариков. На правильном, твёрдом валу, короый подвергается ударам и неравномерному точечному давлению с перегрузкой.
Т.е. если его удастся вылечить так, чтобы осталась нормальная форма дорожек (если мяса на это хватит), и при этом не превысится глубина термообюработки (что малореально) — Вы получите новый вал. Дальше всё зависит от Вас. Правильные шарики, смазка, регулировка.
Подскажите пожалуйста, новые, с минимальным пробегом и имеющие следы износа конуса и чашки какими материалами по зернистости и номерам (паста ГОИ) обрабатывать?
Добавлено: 02-05-2019 10:21:42
Понятно что после выведения следов износа, материалы применяются как и для мало бу и новых.
Я не полирую новые, зачем?
Некоторые новые дешевые попадаются такими поверхностями, что тела качения убиваются раньше, чем прикатываются.
Их бы хоть на дрели полирнуть, но чем то мелким — гоей максимум.
Но есть и нормальные — не полировал Кавнду, нормально там всё было...
Но для контроля разобрал, конечно, убедился 
Snj, вот! Мой случай. Какой номер ГОИ брать?
Я обычно все новые 800, 1200, 1500 и пастой. Буквально по полминуты каждым. Это больше для контроля — а ну как там дорожка неровная или ступенька на конусе?
Riverdale, мало ездил велик. Шероховатости едва ощутимые, в задней втулке и каретке. Передняя втулка более гладкая.
Зернисьость паст ГОИ (4-1) сотоветствует 1000, 1500, 2000, 2500 обычной шлифбумаге.
Eclipse,
Ыыы, а меня брусок пасты гои с выцветшей этикеткой марки "хорошая, с Завода". Мельче 2500 точно.
День добрый! Разбирал новую втулку Квандо. заметил что шарики все +/– 0.01.
Я их разделил на две группы. Каждая группа работает во втулке на своей стороне.
Вот такая история. Где купить новые шарики? Чтоб были одного размера. К м к, это важно. Подскажите, пожалуйста, надежного продавца.
Заранее спасибо.
Денис, это в допуске. Но на будущее https://krokovod.org/forum/viewtopic.php?pid=182#p182
Спасибо! Я правильно сделал, что отсортировал на 2 группы по размеру?
А внутри каждой группы сотка — это хорошо.
0,005 — это вообще отлично, но сотка — вполне.
Я старался, чтобы не было такого, что один шарик выступает. Это же на него, на одного, будет вся нагрузка!
Страницы Назад 1 … 19 20 21 22 23 … 39 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Кроковод → Общие темы. Мастерская. Библиотека. Вопросы. → ОКВП (Общий Курс Велосипедного Подшипника)
