[Закрыто] Втянулся в тему — хочется продолжить. (Страница 1 из 3)

  А Вас предупреждали  
Заготовки норм. Из дамки может получиться хорошая дамка (это ММВЗ самого конца СССР, что ли?А, Сура ). Малявка — это Кама, нескладной вариант (Riverdale, Дмитрий, я вижу характерные особенности Камы и пропорции взрослого складника ). Такие велосипеды хороши, как тапочки для пробежки в гастроном. Когда я обкатывал Минск, построенный для друга, ездил на нём за продуктами метров за 400-500. Оказалось ОЧЕНЬ удобно.  Вытаскивать большой велосипед, всёгиваться в туклиппсы и т.д. как-то времени занимает больше, чем такая поездка. Ходить пишком на такое расстояние уже откровенно бесит. И вот такие велосипеды для таких целей оказываются незаменимыми. Дальше, чем за километр-полтора на них ездить уже не алё, такие поездки уже хорошо совершать на своём обычном велосипеде.

Например, в настоящее время, подобный аппарат для этих целей строит коллега  bellissima
Мопед на велосипедных деталях (любых, не только рамах и колёсах) — игрушка для подростков. Это не наша тема вообще, но на бывшем форуме я, было, изложил собственный вдумчивый опыт  http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&a … 5#p1591484
Ни одна велодеталь до мелочей не годится на мопед. Так что советую не переводить прикольную заготовку велотапочек — мопед получится плохой и быстро развалится.

У нас не то не то (имею ввиду Камы-Суры-Уралы) не продавалось, но катает какой-то такой ММВЗ, по всем признакам — ещё советский. Даже корона хром. Но я его такой только один и видел. И не вижу подробностей на фото.
А про нескладные камы только слышал. Но складные изредка вижу — и это вроде она, только без складного узла

Это нескладная "Кама". У меня такая же:

Характерный признак как такой так и складной "Камы": рулевая вилка как будто отогнута назад от наезда на неодолимое препятствие. На самом деле это так с завода делалось, она и в паспорте ткакая же как будто назад погнутая.

У Вас похоже что уже прееходная стадия от собственно "Камы" Пермского велозавода к "Каме" "Велта": рама еще как у "Камы" а руль уже как у "Велты". Рамы более поздних "Кам" производства Велта имеет раскос-треугольник в снизу в месте присоединения хребтовой трубы рамы к вертикальной, и  на них нет ни заводских номреов ни годов выпуска.

Это ЗИФ он же Сура. Характерная особенность: круглое отверстие в правом заднем дропе, а на левом его нет, там стоит год выпуска.
Вот рама моего такого же:

У меня на дамке суре 84 г такие стояли

UPD: забыл написать: 622 мм, внутр 22мм
Стояли покры 37×622, если не ошибаюсь, почти как у урала

Т.е. по идее 40ые покрышки должны встать?

Они встанут, но на мой взгляд это слишком широкие. У меня на дорожниках стоят наружной шириной 37мм, да и то кажется что широковаты.