Комплектация и сборка велосипедных колёс. (Страница 50 из 155)

Ну вот, а сколько учебников нам показали.
1. У Вас в два креста собрано тяговое колесо!
Естественно, при торможении спицы летят. А может и при тяге. Соберите в три или четыре.

2. Вторая ошибка — фабричный набор.

3. Третья — нет перехлёста.

Удивительно, как оно не стреляет, когда Вы на велосипед садитесь Это Вас так учебники научили? Может Крадинов? 
Любой одной из этих ошибок достаточно, чтобы колесо кривилось, и необъяснимо летели спицы. А в таком комплекте даже двойной высокий обод, столь любимый велосипедистами с особыми потребностями , не спас бы.

Ладно.
1. Спицы нужны 294 или 296 мм. Лучше купите новых пачку где-нибудь на Барбашова. Посмотрите на пачку — хороши марки SLE и Флагман https://krokovod.org/forum/viewtopic.php?pid=400#p400 . При том, что они дешёвые — эти марки очень неплохи.

2, Сначала соберите полностью одну сторону колеса. Вторую не так удобно будет собирать, но зато будете понимать, что Вы делаете.

3. Набирая встречные к первой группе спицы, пересекайте не ДВЕ, а ТРИ из них. И в последнем кресте нужно сделатьт перехлёст
Вот здесь https://krokovod.org/forum/viewtopic.php?pid=397#p397 на первой картинке та же фигня, что и у Вас — НЕТ ПЕРЕХЛЁСТА. Это в корне неправильно.
4. Набирая вторую сторону, следите, чтобы набор получался мастеровым, а не фабричным — там по ссылке дальше про это.

Добавлено: 14-10-2019 18:49:08

Короче, покупаете спицы, вставляете ДЕВЯТЬ штук — одна сторона, вставляете одну встречную к ним, и показываете фото. ОДНО — ДВА ФОТО, не надо такой кучи .

Мы проверим, и покажем дальше.

коллега оказывается не правильно собрал. фото все поставило на свои места.

Самая беда — два креста на относительно низком фланце. Имхо, спицы летят от этого, ну и от отсутствия шайб, под головой (если есть куда их там поставить).
Остальное тоже существенно, и непонятно зачем так делать для себя любимого. Как минимум раза в 2-3 сокращает пробег между регулировками.

Может я на это везучий, а может дело в привычке подтягивать спицы при первых признаках восьмёрки с проверкой равномерности натяжения... Но спицы у меня на заводских колёсах не летели от езды вот вообще ни разу. Хотя вешу под сотню и люблю по буеракам с грузом ездить. Ну ладно, вот соберу на б/у спицах вилсет — тогда начнут, наверное

kisa, на Аисте 2 из 3.. Ни в коем случае не призываю, но без перехлестов на слух натяжения регулировать удобно. Гребаная арфа 

Я вообще стал в 4-ре спицевать.   

Добавлено: 15-10-2019 10:25:31

На Ваших фото нет перехлеста. "Переплетаться" должно на самом дальнем от втулки кресте.

Baiker, Вам исчерпывающе ответили о причинах проблем и способе их избежать. В том числе — по длине, и даже марке спиц, применительно к Вашему ободу. На форуме имеется полная коллекция известных нам секретов "вечных" колёс — они несложны, и их немного, но они волшебны
Однако Вы пока не научились просто следовать инструкциям известных учебников, без всяких секретов. Хотя если просто точно делать, как там написано, результат будет уже лучше, чем у подавляющего большинства заводских колёс, включая популярные бренды.

Кроме того, по этим причинам, я предложил пошаговую методическую помощь https://krokovod.org/forum/viewtopic.ph … 03#p143403 , для принятия которой Вам нужно просто следовать моим просьбам, не растекаясь на рассуждения.

Как альтернатива — можно обратиться к мастеру Жене, и нас не беспокоить.