Re: СПОРТ в 541, 1965г, и Украина 64г.
Пошкрябал, это краска.. Под ней родной цвет. Наверно так и придется механически сдирать, размягчая ацетоном.. Весело. Или чем то смывается.?Краска похожа на акриловую есть вроде смывки для акриловой..
- Кирилл
- Старожил
- Неактивен
Re: СПОРТ в 541, 1965г, и Украина 64г.
andrezin, ещё есть спирт и 650 растворитель.
- andrezin
- Опытный
- Неактивен
Re: СПОРТ в 541, 1965г, и Украина 64г.
Система звезд в 552, шатуны аж 175 мм
рычаг и лапка цельная деталь, точно не погнется) 
- DCorvus
- Старожил
- Неактивен
Re: СПОРТ в 541, 1965г, и Украина 64г.
andrezin, у меня дорожная система 48Т завелась со 175 мм шатунами, источник неизвестен. Рисунок аналогичен ХВЗ В-110, но звезда крепится уже запрессовкой, а не на болтах. Скорее всего ПВЗ, 60-е, т.к. в комплекте пришла торпеда ПВЗ с масленкой. В общем, экспериментировали тогда с длиной шатунов, в пределах 5 мм.
- CatRovacer
- Опытный
- Неактивен
Re: СПОРТ в 541, 1965г, и Украина 64г.
andrezin пишет:
рычаг и лапка цельная деталь, точно не погнется
Вы не гнули? Тогда мы едем к Вам! 
ich liebe жизнь и обожаю хаос
- iva816
- В режиме чтения
- Неактивен
Re: СПОРТ в 541, 1965г, и Украина 64г.
andrezin пишет:
есть вроде смывки для акриловой
Я недавно такой смывкой обод от порошковой краски очищал .
"Смывка предназначаются для снятия старых лакокрасочных покрытий на основе глифталевых, пентафталевых, перхлорвиниловых, акриловых, меламиноформальдегидных, полиуретановых, эпоксидных, виниловых и других смол как холодного, так и горячего отверждения с различных поверхностей (керамики, бетона, металла, древесины )"
Пользователь находится в режиме "только для чтения".
- andrezin
- Опытный
- Неактивен
Re: СПОРТ в 541, 1965г, и Украина 64г.
Переключатель передних звезд В 552. Так наз. Коробочка..
Есть проблема, не работает механизм внутри я так понимаю пружина должна быть. Шток очень туго ходит, руками рычажок не сдвигается. Что делать?
Вдшкой внутрь пшикал.
#218 05-12-2019 17:12:18 (05-12-2019 19:07:58 отредактировано Bob)
- Bob
- Старожил
- Неактивен
Re: СПОРТ в 541, 1965г, и Украина 64г.
andrezin, разбирать. Открутить все что откручивается (сбоку-сверху тоже) и вынуть шток. Очистить
Пружина есть но маленькая, внутри коробочки. Если сгнила легко найти аналог
Посмотрите в старых каталогах Campagnolo эту модель, особенно в разборке подетально. По поиску "campagnolo valentino front derailleur" ищется легко
Everything's gonna be just fine!
- kisa
- Старожил
- Неактивен
Re: СПОРТ в 541, 1965г, и Украина 64г.
Bob пишет:
разбирать
Кагбэ само собой.
вд — офигенная реставрация
Мой гараж
Мастер спорта по езде за хлебушком на велосипеде.
Если не я построил велосипед — это не мой велосипед.
Мастер спорта по езде за хлебушком на велосипеде.
Если не я построил велосипед — это не мой велосипед.
- Bob
- Старожил
- Неактивен
Re: СПОРТ в 541, 1965г, и Украина 64г.
kisa, на фото я не вижу переключателя в разобранном состоянии. Т.к. мне не известны намерения коллеги я и указал про разборку. А то вдруг кроме wd максимум это щелоком обработает внутри что бы двигалось
Everything's gonna be just fine!
- milyaev1953
- Опытный
- Неактивен
Re: СПОРТ в 541, 1965г, и Украина 64г.
Уважаемый andrezin!
Ваш ЗИФ навеял на меня ностальгические воспоминания.Точно такой у меня был в детстве и юности.Хороший сохран и восстановление,но по моему надо еще немного приложить руки и будет вообще супер.
1.выпрямить верхние трубки заднего багажника(они прогнуты,а должны быть ровные).
2. немного подправить геометрию переднего крыла(середина крыла немного выпирает,можно взяться двумя руками одновременно за крыло и обод и немного придавить).
3.немного подправить геометрию заднего крыла(левая задняя часть крыла выпирает,можно исправить так,— правую ладонь положить на правую часть крыла,напротив изгиба,а ладонью правой выправить правую сторону крыла)
При правке руками краска не пострадает.
4.Если существующее положение выноса не вызвано необходимостью,то разверните его на 180 градусов(и это будет правильно).
5.для полного соответствия поставьте назад красный катафот (родной еще можно найти)
Такие катафоты ставили и на велы "Сура"
- andrezin
- Опытный
- Неактивен
Re: СПОРТ в 541, 1965г, и Украина 64г.
Bob, Спасибо, большое! Не знал что у это аналог компаньелы. Буду доразбирать..
- Bob
- Старожил
- Неактивен
Re: СПОРТ в 541, 1965г, и Украина 64г.
andrezin, к сожалению почти всё навесное это аналог кампы. Или, как недавно выяснил, других итальянцев. Про тах и пр. единичные изделия не говорю, я про серийное. Так что чаще проще обратиться к первоисточнику чем искать инструкцию к дженерику (которую в архиве уже давно затопило и выбросили на помойку). По крайней мере, когда захотел сделать себе коробочку, чертежи брал камповские. Потом проверил — размеры полностью с нашими совпали.
Everything's gonna be just fine!
- kisa
- Старожил
- Неактивен
Re: СПОРТ в 541, 1965г, и Украина 64г.
Bob пишет:
всё навесное это аналог кампы
и Simplex 
Мой гараж
Мастер спорта по езде за хлебушком на велосипеде.
Если не я построил велосипед — это не мой велосипед.
Мастер спорта по езде за хлебушком на велосипеде.
Если не я построил велосипед — это не мой велосипед.
- andrezin
- Опытный
- Неактивен
Re: СПОРТ в 541, 1965г, и Украина 64г.
Добрый день. С в 552 достались и колеса под трубку.
И сами трубки с елочкой протектор. Думаю собрать для пробы(никогда на трубках не ездил). А для рабочих боевых колес какие обода посоветуете из тех что в продаже у нас в Украине?
