Уралище (Страница 31 из 45)

Юрий, kisa,
Что-тоя не помню Уралов с планетаркой и барабаном спереди)

Возможно, с более легкими ободами и более тяжелыми втулками он по кочкам едет более похоже на стандартный Урал, чем с тяжелым всем.
Со стальными (особенно передним) будет устойчивее, факт.
Про прочность писать не буду 

Легкі колеса виграють в переважній більшості ситуацій.

Від "гіроскопів" толк тільки при тривалому русі зі стабільною швидкістю на ідеально гладкій дорозі з плавними поворотами , та і то якщо тих поворотів мінімум.

как мне кажется, дело не в гироскопности (гироскопичности?), а в пластичности стали как материала и ее возможности вбирать в себя мелкие вибрации, особенно на стиральной доске после грейдера.

(Но это не точно).

И да, в таком тюнинхе, с планетаркой и барабанным тормозом — это уже Урал люкс получается  .

DCorvus, CustoмBicyclь, честно говоря, не очень понимаю, что есть "устойчивость", которая появляется от тяжелых колес. Ну то есть вел, который достаточно быстро катится, и так не больно то склонен к падению, а на малой скорости эффект гироскопа отсутствует.

iva816, точно — у меня именно швеллер так себя вел)

Юрий, одинарный алюминь тоже весьма пружинист — другой вопрос, что мелкая неровность едва ли долетит до него через 45-ую покрышку невысокого давления)

УралИЩЕ))

Пишу, что медведь плюшевый, а Вы мне про то, что он оранжевый  .
Про вес согласен. Про пружинистость стальных обод — вероятно, все же, эффект есть. Но он зависит от множества факторов — ширина и давление в покрышке, натяжение спиц и пр. Поэтому не так выражен, как эффект от целой стальной рамы.